ABS泵容易壞，原因涵蓋質(zhì)量、使用、部件等多方面。部分ABS泵因生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題，先天不足導(dǎo)致使用壽命短；頻繁急剎車、高速行駛急減速等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)讓ABS泵過(guò)度工作，加速零部件磨損；油液污染、變質(zhì)、溫度異常等情況，會(huì)損害其內(nèi)部零件；此外，ABS傳感器被污染、老化，以及輪速傳感器等其他部件故障，也會(huì)引發(fā)ABS泵故障。

從質(zhì)量層面來(lái)看，一些生產(chǎn)廠家在制造ABS泵時(shí)，由于工藝不過(guò)關(guān)、選用的材料質(zhì)量差等因素，使得ABS泵從“出廠”就埋下了隱患。這些質(zhì)量欠佳的ABS泵，難以承受正常的使用強(qiáng)度，在投入使用后不久，就可能出現(xiàn)各種故障，嚴(yán)重影響其使用壽命。

不良的使用習(xí)慣也是ABS泵的“殺手”。頻繁急剎車會(huì)讓ABS泵在短時(shí)間內(nèi)承受巨大的工作壓力，就像一個(gè)人不停地進(jìn)行高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)，身體很容易吃不消。高速行駛時(shí)突然急減速，同樣會(huì)使ABS泵處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，久而久之，內(nèi)部的零部件就會(huì)加速磨損，進(jìn)而導(dǎo)致ABS泵損壞。

油液對(duì)于ABS泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。當(dāng)油液被污染，雜質(zhì)就會(huì)混入其中，這些雜質(zhì)如同“小沙粒”，會(huì)不斷磨損ABS泵的內(nèi)部零件，還可能造成堵塞。油液變質(zhì)后，粘度增大，流動(dòng)性變差，無(wú)法為ABS泵提供良好的潤(rùn)滑和工作環(huán)境。而油液溫度過(guò)高，會(huì)使內(nèi)部零件性能下降，甚至損壞；油液粘度過(guò)低，則會(huì)影響ABS泵的工作性能。

另外，汽車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。ABS傳感器一旦被嚴(yán)重污染、老化，就會(huì)導(dǎo)致接觸信號(hào)不良，影響ABS泵對(duì)剎車系統(tǒng)的準(zhǔn)確控制。輪速傳感器等其他部件出現(xiàn)故障時(shí)，也可能將“麻煩”傳遞給ABS泵，引發(fā)連鎖反應(yīng)，最終導(dǎo)致ABS泵故障。

綜上所述，ABS泵容易損壞，是多種因素共同作用的結(jié)果。質(zhì)量問(wèn)題是基礎(chǔ)隱患，使用習(xí)慣是關(guān)鍵影響因素，油液狀態(tài)是重要“保障”，其他部件故障則可能成為“導(dǎo)火索”。我們只有充分了解這些原因，才能更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)ABS泵的故障問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）