車晃動得很厲害，常見原因有前軸承故障、輪胎問題、車輪不平衡、懸架構(gòu)架松動以及轉(zhuǎn)向齒間隙過大等。前軸承故障會破壞前輪平衡，致使車輛搖晃；輪胎變形或筋斷裂不僅晃動，還可能爆胎；車輪不平衡源于制造不均與磨損；懸架構(gòu)架松動影響穩(wěn)定性；轉(zhuǎn)向齒間隙過大使車輪擺動引發(fā)晃動。這些情況都需車主及時檢查維修，保障行車安全。

前軸承故障是引發(fā)車輛劇烈晃動的重要因素之一。在汽車長時間的行駛過程中，前軸承持續(xù)運轉(zhuǎn)，摩擦力不斷增加，這就可能導(dǎo)致其出現(xiàn)各種問題。比如進水生銹，水分的侵入會腐蝕軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)；鋼珠失圓或者間隙增大，這些情況一旦出現(xiàn)，鋼珠就可能脫離原本的軌道，進而破壞前輪的平衡。此時，車輛就會不受控制地左右搖晃，方向也變得難以把控，極大地影響行車安全，所以出現(xiàn)此類問題必須及時維修或更換。

輪胎變形或筋斷裂同樣不可小覷。如今市場上的輪胎質(zhì)量參差不齊，一些橡膠材料和胎筋不合格的輪胎流入市場。在使用過程中，就容易出現(xiàn)變形或者筋斷裂的狀況。這不僅會讓車輛在行駛時晃動厲害，更嚴(yán)重的是，存在爆胎的風(fēng)險。爆胎可能引發(fā)一系列危險情況，危及駕乘人員的生命安全，因此更換合格的新輪胎是解決此問題的關(guān)鍵。

車輪不平衡也是導(dǎo)致車輛晃動的常見原因。在輪胎和輪輞制造時，由于工藝等因素，很難保證質(zhì)量分布完全均勻，所以在車輪裝配后，一般都需要進行動平衡調(diào)整。而且隨著輪胎的不斷使用，磨損是不可避免的，這也會使動平衡逐漸喪失。所以，每行駛一定里程，就需要對輪胎進行動態(tài)平衡，以減少晃動。

懸架構(gòu)架松動也會讓車輛在行駛時晃動明顯。底盤懸架由眾多的連桿和支撐臂組成，它們通過球節(jié)和橡膠襯套相互連接。正常情況下，這些連接緊密穩(wěn)固，但隨著球頭和襯套的不斷磨損，連接部位就會逐漸松動，整個懸架構(gòu)架變得松散，進而影響到懸架的穩(wěn)定性和車身的平穩(wěn)性。

轉(zhuǎn)向齒間隙過大同樣會帶來晃動問題。汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠齒條和小齒輪將方向盤的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為車輪的擺動。然而，長期使用后，齒輪和齒條之間會相互磨損，間隙逐漸增大。即使在不轉(zhuǎn)動方向盤時，車輪也會因為路面的不平整而產(chǎn)生輕微的左右擺動，從而引起車身晃動。

總之，當(dāng)車輛出現(xiàn)晃動厲害的情況時，車主一定要重視起來。及時對車輛進行全面檢查，找出具體原因并進行維修處理，確保車輛的各項性能處于良好狀態(tài)，這樣才能在行車過程中保障自身和他人的安全，享受平穩(wěn)舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）