輪轂碰到路沿石是有影響的，具體影響程度取決于刮花和損傷的情況。若只是輕微刮花，影響相對較小；但要是邊緣嚴重刮花，會致使輪胎與輪轂接觸不緊密，造成輪胎漏氣。而當刮花露出底漆，長時間不處理則會起皺擴大，甚至生銹腐蝕。可見，輪轂碰到路沿石后需仔細檢查，依據(jù)實際狀況采取恰當措施，保障行車安全與車輛正常使用 。

當輪轂邊緣嚴重刮花時，輪胎與輪轂之間原本緊密的貼合狀態(tài)被打破。就如同兩個原本嚴絲合縫的零件，因其中一個出現(xiàn)瑕疵而無法完美契合。輪胎與輪轂接觸不緊密，在車輛行駛過程中，空氣就會從縫隙中慢慢泄漏出來，這不僅會影響輪胎的正常氣壓，導致車輛行駛穩(wěn)定性下降，還可能在不知不覺中讓輪胎氣壓過低，進一步加劇輪胎的磨損，甚至在高速行駛時引發(fā)爆胎等嚴重安全隱患。所以，一旦發(fā)現(xiàn)輪轂邊緣嚴重刮花，應及時前往維修店進行修復。

若是輪轂刮花到露出底漆，情況同樣不容小覷。底漆就像是輪轂的一層“保護衣”，當這層“保護衣”被破壞，輪轂直接暴露在空氣中，就如同人失去了抵御寒冷的外套，極易受到外界環(huán)境的侵蝕。空氣中的水分、氧氣以及道路上的各種腐蝕性物質(zhì)，都會毫不留情地“攻擊”輪轂。時間一長，刮花處就會像“生病”了一樣，先是起皺，然后面積不斷擴大，最后輪轂的背面也會出現(xiàn)生銹腐蝕的情況。這不僅影響輪轂的美觀，更重要的是會削弱輪轂的結(jié)構(gòu)強度，給行車安全埋下隱患。因此，當發(fā)現(xiàn)輪轂露出底漆時，也需盡快去維修店進行處理。

在輪轂的日常養(yǎng)護方面，我們也要格外用心。當輪轂表面出現(xiàn)難以去除的污漬時，一定要使用專業(yè)的清洗劑。這些清洗劑是專門為清潔輪轂設計的，既能有效去除污漬，又不會對輪轂表面的保護膜造成損傷。而油漆光亮劑或其他研磨材料則要堅決避免使用，它們就像一把“隱形的刀”，在清潔的同時會刮傷輪轂表面，破壞原本的保護結(jié)構(gòu)，讓輪轂更容易受到損害。

在日常駕駛過程中，我們要時刻保持警惕，盡量小心駕駛，避免輪轂再次刮蹭到路沿石。一旦發(fā)現(xiàn)輪轂有劃痕或變形，要盡快進行修復并重新噴漆。如果輪轂受損嚴重，出現(xiàn)明顯的破損或變形，那千萬不能心存僥幸繼續(xù)使用，必須前往維修廠進行專業(yè)維修或更換新的輪轂。特別是對于材質(zhì)為拉絲或電鍍的輪轂，其修復難度較大，成本也相對較高，更需要謹慎對待。

總之，輪轂作為汽車的重要部件，它的狀態(tài)關(guān)乎著行車安全和車輛的正常使用。輪轂碰到路沿石后，我們要以謹慎的態(tài)度仔細檢查，依據(jù)損傷的具體情況，采取正確的養(yǎng)護和維修措施，如此才能讓我們的愛車始終保持良好的狀態(tài)，安全行駛在每一段旅程中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）