防眩目后視鏡分為手動和自動兩種類型，工作原理各有不同。手動防眩目后視鏡運用楔形鏡片設計，撥動撥桿使鏡面抬起約 10 度，利用半透鍍膜透光層讓光線折射，以此降低強光照射。自動防眩目后視鏡則借助特殊鏡子、前后光敏二極管以及電子控制器協作，當后光敏二極管檢測到的光線強度超過前光敏二極管時，電子控制器輸出電壓信號改變鏡面電化層顏色，實現防眩目的效果 。

手動防眩目后視鏡，其精妙之處就在于這獨特的楔形鏡片構造。這種鏡片上厚下薄，恰似一個精心雕琢的光學利器。當我們在夜間行車，后方車輛的遠光燈如刺目強光射來時，只需輕輕向前撥動后視鏡下方的撥桿，鏡面便會優雅地抬起約10度。在這個角度變化中，半透鍍膜透光層開始發揮神奇作用。光線照到這里時，不再是毫無阻礙地直接反射，而是經過特殊的折射路徑。就如同給強光套上了一層柔和的濾鏡，原本刺眼的光線被巧妙地分散和弱化，進入我們眼睛時，就不再那么強烈，極大地減少了眩光對我們視線的干擾，讓我們依然能夠清晰地觀察后方車輛的情況。

而自動防眩目后視鏡，宛如一個智能的光學小管家，憑借先進的電子技術來守護我們的視野。其中，前后光敏二極管如同敏銳的光線偵察兵，時刻感知著前后方光線的變化。前光敏二極管負責捕捉來自前方道路的光線信息，而后光敏二極管則全神貫注地監測后方車輛射來的光線強度。電子控制器則像是整個系統的智慧大腦，有條不紊地處理著光敏二極管傳來的信號。當后光敏二極管檢測到后方有強光來襲，且其強度超過前光敏二極管所感知的前方光線強度時，電子控制器便迅速做出反應，輸出精準的電壓信號。這個信號如同神奇的魔法指令，讓鏡面的電化層發生奇妙的變化，顏色逐漸加深，從而將后方的強光轉化為柔和的暗光，確保我們的眼睛不會受到眩光的侵擾。

總之，無論是手動防眩目后視鏡，憑借簡單而巧妙的光學設計為我們解決眩光困擾；還是自動防眩目后視鏡，依靠先進的電子智能系統實時應對光線變化，它們的最終目的都是一致的，那就是為駕駛員提供一個清晰、無眩光干擾的后方視野，讓我們在駕駛過程中更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）