車身在風扇轉動時抖動厲害，原因較為多樣，可能是風扇本身問題，也可能涉及發動機等其他部件。風扇葉片不平衡、電機故障、散熱器堵塞等會引發抖動，因為這會使風扇運轉不順暢并將震動傳遞到車身。此外，空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞問題等發動機相關故障，以及驅動風扇電機磨損，同樣可能導致這種現象出現。

風扇葉片不平衡是較為常見的一個因素。在汽車長期的使用過程中，風扇葉片有可能會受到外力撞擊而出現局部損壞，或者由于自然的磨損，導致各個葉片的重量不再均勻。當風扇高速旋轉時，這種不平衡就會產生離心力的差異，進而引發風扇的抖動，而風扇與車身相連，抖動也就會傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到震動 。

風扇電機出現故障或者老化，也會導致風扇轉動時不順暢。電機是驅動風扇運轉的核心部件，如果電機內部的線圈短路、斷路，或者電機的軸承出現磨損、卡滯等情況，風扇就無法穩定、勻速地轉動，產生的震動自然會傳遞到車身，造成車身抖動。

散熱器堵塞也是不可忽視的原因。散熱器承擔著為發動機散熱的重要任務，一旦被灰塵、樹葉、柳絮等雜物堵塞，它的散熱效率就會大幅下降。發動機溫度升高后，為了盡快散熱，風扇就會加大轉速運轉。然而，在這種高負荷運轉且散熱器通風不暢的情況下，風扇很容易出現不穩定的轉動，從而引起車身抖動。

發動機相關部件出現問題同樣可能引發車身抖動。比如空氣濾清器過臟，會使發動機進氣不足，這就如同人呼吸不暢一樣，發動機的燃燒過程會受到影響，導致工作不穩定，進而引起車身抖動。高壓線斷路會影響點火系統的正常工作，點火效率降低甚至無法正常點火，使得發動機的動力輸出不均勻，產生抖動并傳遞到車身。火花塞使用超過一定里程（通常4萬公里后），點火性能會逐漸下降，點火能量不足，也會造成發動機工作不平穩，引發車身抖動。

另外，怠速過低且超出電腦控制范圍，發動機的運轉就會變得不穩定；水溫不正常，無論是過高還是過低，都會影響發動機的正常工況，導致其工作時產生異常抖動；噴油嘴堵塞會影響噴油量的精準控制，使得燃油不能充分、均勻地參與燃燒，也會造成發動機動力輸出不均，引發抖動；發動機內部積碳、油垢過多，會堵塞進氣通道，影響進氣量，還可能導致缸壓不足，出現缺缸的情況，車身抖動也就隨之而來。

驅動風扇電機磨損嚴重，例如間隙過大、內部軸卡死或者運轉不順暢時，風扇在轉動過程中就會出現擺動，這種擺動所產生的震動會傳遞到車身，導致抖動加劇。

當遇到車身在風扇轉動時抖動厲害的情況，不要驚慌。首先可以自行觀察風扇的運轉情況，看是否有明顯的異常擺動或者噪音。如果發現風扇葉片有損壞，可以考慮更換；若懷疑是散熱器堵塞，可以嘗試清洗散熱器。但對于一些較為復雜的問題，如發動機內部部件故障、風扇電機故障等，建議及時將車輛送到專業的維修中心，由經驗豐富的技術人員進行全面檢查和維修。維修時要綜合考慮整個系統的影響，確保各個部件都能正常工作，這樣才能徹底解決車身抖動的問題，讓你的行車之旅更加平穩舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）