發動機被鎖死不用慌，可嘗試多種辦法解鎖。首先是電瓶斷電法，打開前發動機艙，取下電瓶負極，斷電5分鐘左右，清除存儲的發動機保護數據后裝回電瓶負極打火；若不行，可求助4S店，工作人員會用專業診斷儀器重置防盜系統；也可確保鑰匙正確且電池正常，用鑰匙嘗試解鎖，若原廠鑰匙解不了，可斷開電瓶負極10秒左右清空數據再連接。

除了上述常見方法外，還有一些其他的解鎖途徑值得嘗試。比如按鍵解鎖方式，駕駛員需先踩下制動踏板，接著按下啟動按鈕，隨后點擊多功能方向盤左側的 RES 按鈕以及右側的 OK 按鈕，當聽到嘟嘟聲后便可以松開手，最后將檔位換到 D 檔 ，或許就能成功解鎖發動機。

另外，還有一種連續插入鑰匙的方法。先關閉好后備箱以及所有車門，在短短 10 秒內，插入和拔出鑰匙的總次數要大于 6 次，這樣做的目的是清除遙控器中存儲的 ID 。之后按下門把手上的開關，鎖好駕駛座車門，再按下鑰匙上的鎖按鈕，將 ID 輸入電腦，最后打開駕駛座車門，以此中斷 ID 輸入模式，說不定能讓發動機重獲“自由”。

要是車輛遭遇碰撞，導致發動機下沉并鎖死，這種復雜的情況就不是我們自己能夠解決的了，此時應盡快前往 4S 店，讓專業的維修人員對車輛進行全面的檢查和修復，確保發動機能夠恢復正常運轉。

而如果是電腦系統更換了非系統認證的組件，從而引發發動機鎖止，那也需要把車送到 4S 店或者有資質的維修點，讓專業技術人員仔細排查電腦系統的問題，修復故障，讓發動機解鎖。

此外，還有一種較為繁瑣但或許有效的方法。打開車子通電，當看到儀表上防盜燈開始閃爍時，仔細觀察儀表，然后關閉電源，耐心等待十分鐘左右再次打開。倘若防盜燈依舊閃爍，就重復上述操作，總共進行三次。這一過程需要車主有足夠的耐心和細心。

在發動機被鎖死的情況下，我們有多種方法可以嘗試解決。但在日常使用中，也要做好發動機的保養工作，使用保質期內的優質機油、合格的冷卻液，定期清理水箱水垢、去除汽車積碳，按時更換空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器等，讓發動機始終保持良好的工作狀態，盡可能避免出現發動機鎖死等故障，保障我們的出行順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）