發動機進水后，要根據進水程度不同采取不同處理方式。若輕度進水，清理空氣濾清器、節氣閥和氣缸中的水汽即可；中度進水，則需更換機油，清理相關配件并查看機油顏色；重度進水，切勿啟動，直接拖到專業維修站。車輛在水里泡過后，未啟動時要清理發動機內部積水并視情況更換機油機濾；已啟動行駛也不能強行啟動，按相應步驟操作，必要時聯系維修店。

當發現發動機輕度進水時，此時情況相對不算太糟糕。我們需要重點關注空氣濾清器、節氣閥以及氣缸這些部位。空氣濾清器就像是發動機的“口罩”，一旦進水，會讓進入發動機的空氣變得潮濕，影響燃燒效果。所以要及時將其拆卸下來，采用干燥的布或者專業的清潔工具，仔細地把其中的水汽擦拭干凈。節氣閥控制著進入發動機的空氣量，有水汽殘留可能會導致進氣不暢，進而影響發動機的正常運轉，也要認真清理。至于氣缸，這可是發動機的“心臟”工作的地方，更要確保其內部水汽被徹底清除，只有這樣，發動機才能在相對良好的環境下工作。

若是發動機中度進水，事情就稍微復雜一些了。更換機油是首要任務，因為進水后，機油會被稀釋，其潤滑、散熱等性能都會大打折扣。換上新的機油，能為發動機的各個部件提供良好的潤滑和保護。清理發動機相關配件同樣重要，例如活塞、連桿等，這些部件在發動機運轉過程中起著關鍵作用，若它們沾染了過多水分，會影響發動機的動力輸出，甚至可能引發其他故障。查看油尺上機油的顏色也不容忽視，正常的機油顏色清澈透亮，如果機油變成了乳白色，那就說明發動機內部進水情況較為嚴重，除了更換機油，還得進一步仔細檢查其他部件是否也受到了影響。

而當發動機重度進水時，這絕對是個“大麻煩”，此時千萬不要試圖啟動發動機。因為發動機在進水的情況下啟動，水的不可壓縮性會對發動機內部的活塞、連桿、曲軸等精密部件造成巨大的沖擊力，極有可能導致這些部件彎曲、斷裂，造成嚴重的機械損壞，維修成本高昂不說，甚至可能直接報廢發動機。所以，一旦遇到這種情況，要立刻呼叫救援，將車輛平穩地拖到專業的維修站，讓經驗豐富的維修師傅進行全面細致的檢查和維修。

要是車輛在水里泡過后發動機進水了，在還未啟動車輛的情況下，我們要做的是趕緊清理發動機內部的積水。可以通過拆卸一些必要的部件，比如火花塞等，讓積水順利排出。同時，仔細觀察機油的狀態，如果機油看起來渾濁或者有明顯的水分混入，那就需要及時更換機油和機濾，防止變質的機油對發動機造成損害。

倘若發動機進水后有少量積水，并且車輛已經啟動行駛了，這時一定不要驚慌失措，更不能強行啟動。過水后如果車輛無法啟動，應先將車輛推出深水區，避免車輛繼續浸泡在水中導致更多部件受損。然后，小心地拆下火花塞，讓發動機內部的積水通過火花塞孔排出。之后，認真檢查機油的情況，看看是否存在異常。要是自己無法準確判斷，或者不確定車輛是否還能正常啟動，最好的辦法就是及時聯系專業的維修店，讓專業人員來處理。

總之，發動機進水是一個需要謹慎對待的問題。不同的進水情況有著不同的處理方式，正確的處理步驟能夠最大程度減少對發動機的損害，保障車輛后續的正常使用。在遇到這種情況時，車主朋友們一定要冷靜應對，按照相應的方法操作，必要時借助專業力量，讓愛車盡快恢復健康狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）