寶馬 5 系車報(bào)警器一直響，可能是不小心觸發(fā)了防盜系統(tǒng)，也可能是防盜系統(tǒng)本身故障等多種原因?qū)е隆Ｆ噲?bào)警器旨在防盜，正常情況下，遭受擊打、撞擊或移動(dòng)時(shí)，傳感器會(huì)向控制器發(fā)信號(hào)，控制器依震動(dòng)強(qiáng)度決定是否報(bào)警。而寶馬 5 系報(bào)警器一直響，誤觸發(fā)較為常見(jiàn)，此外像報(bào)警傳感器、門(mén)碰開(kāi)關(guān)問(wèn)題，或是報(bào)警器靈敏度過(guò)高，也都可能引發(fā)，需具體排查 。

首先，車主不小心觸發(fā)車輛防盜系統(tǒng)是較為常見(jiàn)的原因之一。在日常使用中，車主可能在無(wú)意間進(jìn)行了某些操作，從而觸動(dòng)了車輛的防盜機(jī)制。比如，隨身攜帶的車鑰匙可能受到擠壓或碰撞，導(dǎo)致誤操作觸發(fā)警報(bào)。又或者在車輛附近使用了具有干擾性的電子設(shè)備，干擾了車輛防盜系統(tǒng)的正常信號(hào)傳輸，引發(fā)了警報(bào)的錯(cuò)誤觸發(fā)。

其次，車輛本身的防盜系統(tǒng)故障也不容忽視。當(dāng)自動(dòng)鎖車后，車輛報(bào)警器進(jìn)入布防狀態(tài)，此時(shí)若無(wú)法檢測(cè)到前端傳感器，或者前端傳感器發(fā)出異常信號(hào)，報(bào)警器就會(huì)啟動(dòng)并發(fā)出警報(bào)。這種情況下，需要仔細(xì)檢查觸發(fā)警報(bào)的傳感器以及車輛的線路是否存在故障。傳感器作為整個(gè)防盜系統(tǒng)的“感知器官”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就很容易導(dǎo)致報(bào)警器異常工作。

老款寶馬5系的報(bào)警傳感器出問(wèn)題也可能致使報(bào)警器一直響。隨著車輛使用年限的增加，報(bào)警傳感器的性能可能會(huì)逐漸下降，出現(xiàn)誤判的情況，進(jìn)而引發(fā)報(bào)警器持續(xù)發(fā)出聲響。

另外，車門(mén)、后備箱、引擎蓋沒(méi)關(guān)好也會(huì)引發(fā)報(bào)警器一直響。車輛的防盜系統(tǒng)會(huì)對(duì)車門(mén)、后備箱、引擎蓋等關(guān)鍵部位的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。如果這些部位沒(méi)有完全關(guān)閉到位，系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為車輛處于不安全狀態(tài)，從而觸發(fā)警報(bào)，以提醒車主注意。

防盜器靈敏度過(guò)高也是一個(gè)原因。有些車主為了追求更高的防盜安全性，可能會(huì)將防盜器的靈敏度設(shè)置得過(guò)高。這樣一來(lái)，即使是輕微的震動(dòng)或異常情況，都可能觸發(fā)報(bào)警器，導(dǎo)致其頻繁響起。

最后，門(mén)碰開(kāi)關(guān)故障也可能導(dǎo)致報(bào)警器持續(xù)響。門(mén)碰開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)檢測(cè)車門(mén)的開(kāi)合狀態(tài)，如果它出現(xiàn)故障，向車輛防盜系統(tǒng)傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)，就會(huì)讓報(bào)警器誤以為車門(mén)處于異常開(kāi)啟狀態(tài)，從而發(fā)出警報(bào)。

綜上所述，寶馬5系車報(bào)警器一直響的原因多種多樣。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主可以先自行排查是否是自己誤觸發(fā)了防盜系統(tǒng)，接著檢查車門(mén)、后備箱、引擎蓋等是否關(guān)好，再考慮調(diào)節(jié)防盜器的靈敏度。如果這些方法都無(wú)法解決問(wèn)題，建議盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)氐膶汃R服務(wù)中心或授權(quán)維修點(diǎn)，讓專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修，以確保車輛的防盜系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）