發動機點火線圈故障時，車輛會出現發動機抖動、啟動困難、動力下降、油耗增加、積碳增多等表現。當點火線圈損壞，火花塞無法有效點火，易造成發動機缺缸，導致劇烈抖動，甚至無法啟動；即便未缺缸，因跳火能力減弱，可燃混合氣燃燒不充分，也會出現動力不足、油耗上升等狀況，不完全燃燒還會使積碳大量產生 。

具體來說，在怠速狀態下，你會明顯感覺到車身在抖動。此時，排氣管排出的廢氣流向會時斷時續，還會伴有“突突”的聲響，排氣管也會劇烈震動。打開發動機蓋，能直觀地看到運轉中的發動機有明顯抖動現象，這種抖動是比較容易察覺的。

在車輛行駛過程中，也會有明顯的異常。當發動機轉速低于2500轉時，車身抖動會較為明顯，并且加速無力，就好像車輛“使不上勁”一樣。但當轉速超過2500轉時，抖動感可能會消失。而急加速時，車輛會出現頓挫感，加油時抖動嚴重，這會嚴重影響駕駛的舒適性和流暢性。

另外，發動機點火線圈故障還會導致發動機啟動困難。因為點火線圈無法提供足夠的高壓電，使得火花塞不能有效地點燃混合氣，從而讓發動機啟動變得艱難，甚至根本無法啟動。而且，發動機冷起動可能會失敗，即便啟動后，怠速運轉也不穩定，后續加熱后加速時會出現“破車”的感覺，最大轉速也會降低。

不僅如此，由于可燃混合氣燃燒不充分，燃油經濟性變差，油耗會明顯增加。未完全燃燒的燃油還會排放到大氣中，導致排放增加，尾氣可能會冒黑煙。同時，火花塞跳火能力減弱造成的不完全燃燒，會使得積碳大量產生，影響發動機的性能和使用壽命。

總之，發動機點火線圈故障會從多個方面影響車輛的正常運行，從啟動到行駛，從動力到油耗，都會出現不同程度的問題。如果發現車輛出現上述這些表現，很可能是點火線圈出現了故障，應及時檢查維修，以確保車輛的良好性能和行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）