方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因多樣。這有可能是正常現(xiàn)象，比如轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)回彈夾的聲音；也可能是部件問題，像轉(zhuǎn)向柱防塵套缺潤(rùn)滑、氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動(dòng)或損壞等。每種情況都有其對(duì)應(yīng)的特點(diǎn)，要確認(rèn)異響來源才能精準(zhǔn)判斷，比如異響來自方向盤下方、車外等不同位置，都指向不同原因。

如果異響來自方向盤下方，很可能是轉(zhuǎn)向柱防塵套發(fā)出的異常聲音。轉(zhuǎn)向柱防塵套在日常使用中，可能會(huì)因?yàn)槿狈?rùn)滑而產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而發(fā)出咯噔聲。此時(shí)，給轉(zhuǎn)向柱防塵套涂抹黃油，一般就能解決這一問題 。

當(dāng)異響來自方向盤內(nèi)部時(shí)，就需要留意氣囊游絲是否出現(xiàn)故障。氣囊游絲的問題，有可能是拆過方向盤后導(dǎo)致其斷裂，或者插頭沒有插好。遇到這種情況，可以先嘗試涂抹黃油，如果響聲依舊，那就需要聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查并更換。

要是異響來源于車外，減震器的平面軸承發(fā)出異常噪音的可能性較大。減震器平面軸承在缺油的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔聲。我們可以先給它涂抹黃油，倘若問題沒有得到改善，就需要更換新的減震器平面軸承。

此外，平衡桿發(fā)出異常聲音也會(huì)導(dǎo)致類似情況。當(dāng)不是減震器傳來的聲音時(shí)，我們要檢查平衡桿膠是否松動(dòng)或損壞。若是平衡桿膠松動(dòng)，添加墊片即可；若是損壞，則必須進(jìn)行更換。

除了上述這些常見的部件問題，還有一些容易被忽略的情況。比如，方向盤由各種塑料件組成，新車在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，塑料件之間可能因間隙太小而產(chǎn)生摩擦異響，磨合一段時(shí)間后或許會(huì)自行消失；后安裝的腳墊如果太大，與轉(zhuǎn)向柱接觸摩擦，也會(huì)產(chǎn)生咯噔聲，調(diào)整或更換腳墊就能解決；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，同樣會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)發(fā)出聲音，此時(shí)需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭并做四輪定位；方向機(jī)防塵套漏油也可能引發(fā)異響，可更換防塵套或重新打黃油；轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化、轉(zhuǎn)向助力油太臟等助力系統(tǒng)問題，也都有可能導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出咯噔聲 。

總之，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的咯噔聲背后原因眾多，涉及多個(gè)汽車部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主們不能掉以輕心，要仔細(xì)觀察異響的特點(diǎn)、來源等，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，及時(shí)排查和解決問題，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）