發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出白色廢氣，有時(shí)正常有時(shí)不正常。在寒冷冬天，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白氣，熱車(chē)后消失，這屬于正常現(xiàn)象，是因?yàn)槔滠?chē)時(shí)排氣管溫度低，廢氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié)。但若是在其他時(shí)候出現(xiàn)白色廢氣，就可能是車(chē)輛存在故障，比如空氣濾清器臟污進(jìn)氣不足、化油器故障、氧傳感器被污染等情況。不同情況需仔細(xì)甄別判斷。

除了上述提到的情況，還有一些原因也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出白色廢氣。如果添加了劣質(zhì)汽油，其中混入了水分，這些水分在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中變成水蒸氣，就會(huì)以白色廢氣的形式從排氣管排出。

部分柴油車(chē)若出現(xiàn)排氣管排出白色廢氣的狀況，有可能是部分柴油沒(méi)有完全燃燒就變成油蒸氣從排氣管排出。這背后的因素較為復(fù)雜，燃油或燃燒室里有水、噴油器霧化不好、氣缸壓力低等，都可能導(dǎo)致部分柴油燃燒后變成油蒸氣排出。

此外，冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。當(dāng)氣缸墊片磨損產(chǎn)生間隙時(shí)，冷卻系統(tǒng)的水就有可能進(jìn)入燃燒室參與燃燒，最終變成白色廢氣排出；水道密封墊破損、缸套破裂等情況，同樣會(huì)使冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)，進(jìn)而出現(xiàn)排氣管冒白色廢氣的現(xiàn)象。

另外，噴油提前角過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，也可能出現(xiàn)排氣管排出白色廢氣的情況。還有新車(chē)或新的排氣管，其表面金屬涂層在高溫下發(fā)生氧化，有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生帶有異味的白色廢氣。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出白色廢氣是一個(gè)需要關(guān)注的現(xiàn)象。正常情況下的白色廢氣無(wú)需擔(dān)憂，但異常情況則需要車(chē)主仔細(xì)排查原因。可以先從簡(jiǎn)單的部件檢查做起，如查看空氣濾清器是否臟污、油箱是否積水等。若無(wú)法確定具體原因，建議及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修店，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）