發動機涉水大修后建議出售。因為發動機涉水大修，不僅修理成本高昂，還可能存在諸多隱患，像電路短路、發動機再次失效等風險，會對后續行車安全造成威脅。而且，即便發動機修復，車輛的電子、電氣、線路等也可能存在安全隱患。此外，車輛還可能出現車內異味、電子設備故障等問題，影響使用體驗。綜合考量，出售是較為妥當的選擇 。

從經濟角度來看，發動機涉水大修所需的費用往往令人咋舌。車輛在水中長時間浸泡或者在水中二次打火，都極有可能讓發動機遭受嚴重損壞。而當面臨發動機損壞的情況時，如果車主僅購買了普通車損險，那么保險公司主要針對座位、線路等水浸引起的損失進行賠償，涉水行駛或在水中啟動造成的發動機損壞并不在保險責任范圍內，只有購買了“發動機特別損失險”才能獲得包括發動機損失在內的賠償，若沒購買就只能自行承擔高昂的發動機維修費用。這筆不小的開支，在一定程度上也削弱了車輛繼續使用的性價比。

再說說安全隱患方面，即便發動機經過大修后看似恢復正常運轉，但潛在的風險依然不可小覷。大修后的發動機，難以保證能完全恢復到初始狀態，機械部件之間的磨合可能存在細微差異，這在長期使用過程中，可能會逐漸引發新的問題。同時，如前文所說，電子、電氣、線路等在經歷涉水后，可能埋下安全隱患，比如電路短路，這極有可能在車輛行駛過程中引發意想不到的危險，嚴重威脅駕乘人員的生命安全。

另外，車輛在涉水后，即使發動機以外的部分看似正常，但車內異味、電子設備故障等潛在問題，會極大地影響使用體驗。車內異味可能長時間難以消散，讓人在車內感到不適；電子設備故障則可能導致諸如導航失靈、車載音響損壞等問題，給日常駕駛帶來諸多不便。

當然，如果實在不舍得出售，那么繼續駕駛也并非不可。不過，這需要車主定期對發動機的狀態進行仔細檢查，時刻留意車輛的各種表現，并且做好車輛保養工作，以降低潛在風險。要是車輛還在保修期內，車主還可以嘗試向廠家索賠，爭取減少一些損失。

總之，發動機涉水大修后，出售還是繼續駕駛，各有利弊。出售可以避免后續可能出現的諸多麻煩和風險，減少經濟損失；而繼續駕駛則需要車主有足夠的耐心和精力去應對可能出現的各種問題。最終的決策，還是要依據車主自身的實際情況、經濟實力以及對車輛的情感等多方面因素綜合考量后做出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）