12 款 CRV 車速 40 左右出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，原因是多方面的。自動變速箱故障是常見因素，像變速箱耦合器、換擋電磁閥等問題都可能引發(fā)抖動；火花塞故障、燃油濾清器阻塞也會使車輛在該車速下抖動；發(fā)動機機腳墊老化，緩沖性能下降，也會造成抖動；積碳過多、供油系統(tǒng)故障同樣可能導致這一現(xiàn)象。諸多方面的因素共同影響，讓車輛在特定車速下出現(xiàn)抖動。

具體來說，自動變速箱方面存在多種可能。變扭器中的鎖止離合器運轉時打滑，或是原車變扭器內鎖止摩擦片磨損厲害，都會在車速 40 左右時引發(fā)抖動。畢竟鎖止離合器和摩擦片在變速箱的動力傳輸中扮演著關鍵角色，一旦它們出現(xiàn)問題，動力傳輸就會不穩(wěn)定，從而導致車身抖動。另外，變速箱換擋時，換擋電磁閥工作不順暢，也會使得車輛在這個車速區(qū)間產生異常抖動。

而在火花塞和燃油相關部件上，火花塞故障會影響點火效果，導致發(fā)動機燃燒不充分，進而引起車輛抖動。燃油濾清器阻塞會使燃油供應不暢，發(fā)動機得不到充足且穩(wěn)定的燃油，也會在車速 40 左右時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

發(fā)動機機腳墊老化也是不可忽視的因素。機腳墊的作用是緩沖發(fā)動機運轉時產生的震動，當它老化后，緩沖性能大打折扣，發(fā)動機運轉的震動就會更多地傳遞到車身，使得車輛在特定車速下抖動明顯。

積碳過多會影響發(fā)動機的正常工作。積碳會改變發(fā)動機內部的燃燒環(huán)境，導致燃燒不規(guī)律，在車速 40 左右時，這種不規(guī)律的燃燒就會引發(fā)抖動。供油系統(tǒng)故障，比如供油壓力不夠，同樣會讓發(fā)動機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)抖動情況。

此外，路況和保養(yǎng)方面也可能與抖動有關。如果車輛經(jīng)常在山區(qū)坡路行駛，路況復雜，車輛在 40 碼左右出現(xiàn)抖動的情況可能會更早出現(xiàn)。而保養(yǎng)問題，例如沒有按時給變速箱換油，也容易導致變速箱出現(xiàn)各種故障，進而引發(fā)抖動。

總之，12 款 CRV 車速 40 左右出現(xiàn)抖動現(xiàn)象是一個復雜的問題，涉及到多個系統(tǒng)和部件。要準確判斷抖動的原因，需要對車輛進行全面細致的檢查，針對不同的故障點采取相應的維修措施，以確保車輛恢復正常的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）