車子發出吱吱的聲音，原因多種多樣。可能是制動系統的問題，比如剎車片磨損不平、位置偏移或質量欠佳；也可能是輪胎內有異物，在行駛時發出聲響；發動機皮帶松了、老化或相關附件故障，同樣會帶來吱吱聲；還有車內部件，像氣囊游絲、萬向節磨損等也可能引發異響。車子的每一處吱吱聲都可能暗藏玄機，需要細致排查，找到根源。

具體而言，制動系統出現問題是較為常見的原因。剎車片如果磨得不平，在剎車時，剎車片與剎車盤之間的摩擦就會不均勻，從而產生令人困擾的摩擦響聲。另外，要是剎車片的位置偏離了正確位置，剎車過程中也會出現異常的摩擦聲。還有剎車片本身的質量問題也不容小覷，使用了劣質或過硬的剎車片，踩剎車時，剎車片與剎車盤相互摩擦，吱吱聲便會隨之而來。

輪胎方面，當輪胎內有異物，比如小石子卡在輪胎花紋中時，車子行駛過程中，隨著輪胎的滾動，異物與地面或輪胎內部結構相互作用，就會發出吱吱的聲音。這種聲音在車輛低速行駛時可能會更加明顯，并且會隨著車輛的行駛節奏有規律地出現。

發動機相關部件也是導致吱吱聲的潛在因素。在發動機轉速迅速改變，或者皮帶帶動附件負荷加大時，如果皮帶出現問題，就很可能發出響聲。這時候，需要檢查皮帶帶動的附件，看是否存在軸承損壞、卡死、松曠的情況，或者附件功率是否變大。比如發電機、空調壓縮機等附件出現故障，都可能導致皮帶受力異常，進而引發吱吱聲。

車內部件出現故障同樣會產生吱吱聲。方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內部的十字萬向節，如果出現磨損或故障，開車時就可能聽到車內發出吱吱的響聲。這兩個部件對于車輛的轉向系統至關重要，它們的問題不僅會帶來異響，還可能影響駕駛的操控性和安全性。

此外，減震器、減震彈簧、懸掛系統零件以及車門門鎖扣手等部位也可能出現問題導致吱吱響。減震器或減震彈簧損壞，減震頂膠過度磨損，車輛行駛在顛簸路面時就會發出異常聲音；懸掛系統零件如彈簧、減震、連桿或平衡桿故障，也會讓車輛在行駛過程中產生吱吱聲；車內物品放置不當或者車門門鎖扣手出現共振，同樣會傳來惱人的吱吱聲。

總之，車子發出吱吱聲的原因復雜多樣，涉及制動、輪胎、發動機、車內部件以及懸掛等多個系統。當聽到車輛發出這種聲音時，一定要重視起來，及時對車輛進行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保車輛的安全行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）