領動發動機抖動的原因多樣，主要有發動機溫度過低、積碳嚴重、缺缸以及火花塞故障等。冷車啟動時，發動機溫度未達正常工作溫度，出現怠速抖動屬正常，溫度上升后便會恢復；積碳嚴重會堵塞輸油管道，影響燃油和混合氣正常燃燒；發動機缺缸破壞了發動機平衡；火花塞故障則致使無法正常點火。這些因素都可能引發領動發動機抖動 。

除了上述提到的常見原因，還有其他一些因素也可能導致領動發動機抖動。

油壓不穩也是一個不可忽視的問題。燃油系統的油壓如果不穩定，會直接影響燃油的噴射量和噴射壓力，導致發動機內的混合氣濃度不均勻，進而引發發動機抖動。就如同人體的血液循環系統，穩定的油壓是發動機正常運轉的“血液動力”，一旦油壓出現波動，發動機的工作狀態也會受到影響。例如，燃油泵出現故障，無法提供穩定的油壓，或者噴油嘴出現堵塞、滴漏等問題，都會打亂燃油的正常供應節奏，使得發動機工作不順暢，產生抖動現象。

空氣流量計故障也會對發動機的工作產生干擾。空氣流量計就像是發動機的“呼吸監測器”，它負責精確測量進入發動機的空氣量，發動機控制單元根據這個數據來精確調配燃油噴射量，以確保發動機始終處于最佳的空燃比狀態。一旦空氣流量計出現故障，它所傳遞給發動機控制單元的數據就會不準確，發動機控制單元基于錯誤的數據進行燃油噴射控制，就會導致混合氣過濃或過稀，從而引起發動機抖動。這就好比人在呼吸時，如果不能準確感知吸入的空氣量，呼吸節奏就會被打亂，身體也會隨之出現不適。

另外，發動機支架損壞或老化也可能導致發動機抖動。發動機支架的作用是支撐發動機，并減少發動機運轉時產生的震動傳遞到車身。當發動機支架損壞或老化后，它的減震效果就會大打折扣，發動機運轉時產生的震動就會直接傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到發動機的抖動。這就像是建筑物的地基，如果地基出現問題，整個建筑都會變得不穩定，產生晃動。

發動機腳老化同樣會引發類似的問題。發動機腳作為連接發動機和車身的重要部件，起到緩沖和固定的作用。隨著車輛使用時間的增長，發動機腳會逐漸老化，其彈性和緩沖性能下降，無法有效地吸收發動機運轉時產生的震動，導致發動機的抖動傳遞到車內。

總之，領動發動機抖動是由多種因素共同作用的結果。從發動機本身的工作狀態，到燃油供應、空氣計量，再到支撐部件的狀況，任何一個環節出現問題，都可能引發發動機抖動。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時，能夠及時準確地判斷故障所在，采取相應的措施進行維修和保養，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）