上汽大通G50前擋玻璃包邊有多種樣式，常用材料和工藝打造出獨特的包邊。

先說說包邊材料，常用的有聚氨酯(PU)、熱塑性彈性體(TPE)、三元乙丙橡膠(EPDM)、聚氯乙烯(PVC)等。這些材料各有特點，能為前擋玻璃包邊帶來不同性能。

再看包邊工藝。整體注塑包邊采用雙組分原料，耐候性和力學性能良好，工藝過程是玻璃預涂、玻璃活化、反應注塑、修邊清理。不過模具成本較高。

整周膠條裝配工藝簡單、成本低，玻璃和周邊包邊膠條分別由供應商生產，之后在主機廠線邊裝配。膠條材料多用EPDM，硬度為邵氏硬度70A左右。關鍵工藝是擠出條角部模壓，先生產四根直膠條，再通過角部模壓連接成環狀整體，此工藝模具費用低于整體注塑包邊，像老款愛麗舍、富康前風檔都采用。

上汽大通G50前擋玻璃包邊條設計巧妙。一種汽車前擋風玻璃包邊條包含橡膠條，正面涂有粘結層連接玻璃，背面有凸臺，底部有向下延伸的唇邊，唇邊中部凸起呈圓弧狀，表面設有限位條固定玻璃。橡膠條由第一橡膠條和一對平行的第二橡膠條組成，連接處有圓弧倒角。唇邊表面還能設防水層和加強條。

邊條由本體和至少一個唇邊構成，本體包覆車輛玻璃，唇邊一端與本體連接，另一端與車身頂蓋或天窗止抵，能填補玻璃與頂蓋或天窗間凹槽，降低風噪，提升美觀性。

上汽大通G50前擋玻璃包邊就是這樣，通過合適的材料和工藝，打造出既實用又美觀的包邊，為車輛整體性能和外觀加分不少。

要是擋風玻璃側封出現問題，查看結構確定是壓條還是打膠問題，膠條壞了直接更換，里面膠開了就去4S店拆下玻璃重新打膠定位安裝。用小一字改錐和401專用膠水處理開膠密封條，保證平整，也可用布基膠帶貼在擋風玻璃下沿膠條處輔助密封 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）