2010 款奧迪 A6L 常見的故障有不少。

發動機方面，可能出現積碳、燒機油、曲軸箱強制通風閥老化等，要定期清理積碳，關注機油量，必要時更換通風閥。

避震老化會導致車身抖動，需及時更換避震部件。

輪胎方面，換新輪胎、新鋼圈時沒做輪胎平衡會讓方向盤易抖，要做好輪胎平衡。

怠速問題，清洗節氣門后要匹配，廢氣閥漏氣、汽油壓力不夠、氧傳工作不正常等也可能致怠速抖動，要逐一排查并解決。

油壓不穩可能讓車出問題，需檢查油壓系統。

正時皮帶方面，水泵、漲緊輪、皮帶一整套可能有問題，要定期檢查維護。

車輛行駛可能跑偏，要做四輪定位。

電子系統方面，MMI 系統可能出問題，儀表中間行車電腦部分可能不顯示、顯示錯誤或亂碼，空調、娛樂、導航系統可能半失靈，得去專業維修點檢修。

故障報警方面，ESP 不斷報警，輪胎氣壓檢測燈亮起，要檢查相關傳感器和系統。

電路方面，點火開關損壞可能導致鑰匙無法拔出，可使用圓珠筆筆尖或牙簽等按壓解鎖觸點。

自動變速箱方面，剎車燈開關損壞、蓄電池虧電或變速箱電腦故障時，可能導致 P 擋無法摘下，要檢查并維修。

排放方面，排放系統故障會讓故障燈亮，要處理排放問題。

剎車方面，剎車系統異常，比如剎車片磨損嚴重、剎車液不足，故障燈會亮，要及時更換剎車片、補充剎車液。

油箱方面，燃油泵損壞或燃油雜質多可能引起故障燈亮，要檢查或更換燃油泵、清理油箱。

機油方面，機油閥底座故障老化會導致機油燈報警，要更換機油閥底座。

中控鎖方面，庫存準新車可能出現中控鎖失靈，要重新匹配車載網絡 CAN-BUS 總線網關。

此外，還存在燒機油，后備箱常備機油定期添加。

四門落鎖故障，更換四門落鎖部件。

變速箱存在低速冷車時頓挫、異響，雙離合變速箱表現有時不理想。

車機有卡頓、死機情況。

底盤部件如氣門室蓋、發動機正時鏈條金屬蓋、機濾底座、分動箱后油封、轉向助力泵、轉向機等部位易滲漏油甚至漏油。

車內部件老化，座椅底部滑軌和骨架可能老化、腐蝕，閱讀燈可能破損。

車內有異味且難消散。

后排座椅舒適度欠佳，靠背角度設計不太合理。

車輛打著車車身抖動，稍加點油就好點，可能是發動機積碳嚴重，也可能是避震老化。

加油就會抖動，速度越快抖得越厲害，可能是傳感器問題。

發動機故障燈亮、機油消耗大，可能是曲軸箱強制通風閥老化。

機油燈報警，可能是機油閥底座故障老化。

CVT 變速箱掛 D 檔無法前進，加油后可能竄車或者聳動。

車輛冷啟動正常熱啟動困難，可能是冷卻液溫度傳感器失靈。

中控鎖失靈，可能是車載網絡 CAN-BUS 總線需要重新匹配網關。

空調前面兩側冷暖失靈，可能是制冷劑型號不對、加注不足，空調管內有空氣、有水滲入，冷凝器結冰，空調壓縮機故障，壓力開關或線路故障，控制單元損壞，散熱風扇不轉，鼓風機不轉，蒸發器溫度傳感器感應失靈等。

鼓風機不工作、空調制冷失效，可能要更換溫度傳感器、制冷劑。

車輛多個故障燈亮，可能是動力總線故障。

發動機正時偏差故障，冷車啟動噪音大。

天窗異響，底盤異響，空調異響，發動機異響，行駛中撮車，油箱加滿后報警，廢氣燈亮，車身抖動，空調不涼，渦輪發動機燒機油，本身會消耗些機油，定期檢查機油液面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）