發動機出現突突聲的原因有很多。

比如火花塞、氣缸管路和點火線圈失效，這需要去專業維修店維修。

噴油器堵塞，得疏通油嘴。

氣門漏氣、活塞積碳或活塞環漏氣，要修理閥門，清除活塞積碳，必要時更換活塞。

發動機氣缸缺失，應及時去專業維修店維修。

發動機混合氣太濃，要及時修復。

冷啟動時也會出現，啟動前使其內部溫度與環境溫度一致能解決。

還有發動機缺缸或敲缸，要檢查火花塞及點火缸線能否正常工作。

個別氣門密封不良或燒傷、氣門座與氣門間有積碳、個別氣門間隙過小無間隙等會導致發動機怠速抖動且有突突聲。

混合氣過濃、點火系斷火，分電器凸輪磨損嚴重，分電器個別孔臟污，個別高壓線漏電，個別火花塞漏電嚴重或間隙過小、機械部分故障，個別水套與氣缸穿通，個別進氣門進水，活塞環密封不良，環對口抱死，活塞脫頂，進氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖片脫落，調整絲脫落等會讓發動機在各種轉速下都有節奏的突突聲，且抖動嚴重，加速困難。

分電器斷電器觸點過軟、觸點鉚釘松動，固定支架松動、氣門間隙過大或過小、容電器不良或接線不良、分電器軸松曠、點火線圈工作不良，火花塞間隙過大或絕緣不良、點火過遲、氣門彈簧彈力不足、氣門間隙過小會造成發動機低速運轉良好，中速時有不規則的突突聲，汽車行駛無力。

汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，可能存在缺缸現象。

發動機積碳或濾清器堵塞會導致混合氣過濃。

冷啟動時，發動機潤滑效果差，機油流動性差且粘稠，發出突突聲正常。

點火系統出問題，像火花塞老化，高壓線燃燒，點火線圈故障等會造成突突聲。

燃油系統有問題，比如油泵、油路堵塞，油濾器老化等，會影響燃油供應，導致發動機有突突聲。

機械部件老化或故障，比如氣門、齒輪、機油泵等出問題，也會引起突突聲。

解決方法是檢查點火系統，排查引擎線圈、火花塞、高壓線等，更換故障部件。

檢查燃油系統，檢查油泵、燃油濾清器、油管等部件，及時更換老化零件。

更換老化或故障的機械部件，比如氣門、曲軸、機油泵等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）