判斷火花塞是否需要更換，可以從以下幾個方面入手。

首先是觀察外觀，正常的火花塞顏色應是棕黃色或鐵銹色，表面光滑無積碳。要是變黑、有嚴重積碳或燒蝕，就得更換。

其次檢查電極間隙，應在 0.6 - 1.3mm 之間，過大或過小都意味著磨損，需要更換。

陶瓷絕緣體也很重要，出現裂紋或破損會導致漏電，影響發動機性能，所以要仔細查看有無此類情況。

點火性能也是關鍵指標，若發動機點火困難、加速緩慢、油耗增加，可能是火花塞老化或磨損所致，這時就應更換。

再就是聽聽發動機聲音，出現爆震聲、敲缸聲等異常，可能是火花塞問題，可通過更換來改善。

還可以根據火花塞規定的工作公里數判斷，一般電阻火花塞壽命 2 萬公里，鉑火花塞 4 - 5 萬公里，銥火花塞 7 - 8 萬公里。

冷車啟動不平穩，有明顯“頓挫”，或者怠速時有劇烈晃動，可能是火花塞有問題。

怠速時用螺絲刀短路測試火花塞，傾聽發動機轉速和聲音變化不大，說明正常。

拆下火花塞，顏色為紅棕色或生銹是正常的，有油漬則表明間隙有問題或短路。

表面燃燒現象嚴重，如開裂、電極熔化等，說明壽命已到，要立即更換。

更換時選擇正規渠道符合車型要求的正品，并請專業人員操作。

總之，綜合上述這些方面就能準確判斷火花塞是否需要更換，以確保發動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）