汽車空調(diào)制冷變慢可能由多種原因造成。

制冷劑過(guò)少是常見原因之一，通常由于系統(tǒng)內(nèi)制冷劑泄漏，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑減少，蒸發(fā)時(shí)吸收熱量降低，制冷量隨之下降。解決辦法是去 4s 店或維修店添加制冷劑。

制冷系統(tǒng)進(jìn)水也會(huì)導(dǎo)致制冷變慢，干燥罐飽和無(wú)法過(guò)濾水分，制冷劑中的水分在節(jié)流孔凍結(jié)，阻礙制冷劑循環(huán)。需要找專業(yè)人員更換干燥罐。

冷凝器冷卻能力下降也是因素，其表面被油污或雜物覆蓋，或冷卻風(fēng)扇故障，比如傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速異常，都會(huì)影響冷凝器散熱。可通過(guò)軟刷刷掉冷凝器污垢，并及時(shí)排除風(fēng)扇故障。

制冷劑加注過(guò)多同樣會(huì)造成制冷不好。

還有可能是儀表臺(tái)內(nèi)的蒸發(fā)箱表面太臟，熱交換不良，清洗蒸發(fā)箱表面能解決。

壓縮機(jī)用久了功率不夠，需要更換壓縮機(jī)。

另外，檢查設(shè)置是否正確也很重要，特別是剛接觸車輛的車主容易忽略。

空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，比如車輛前部散熱器被雜物堵住，清洗一下就行。

空調(diào)泵內(nèi)部磨損會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)循環(huán)不足，影響制冷效果。

電子故障，像傳感器檢測(cè)溫度不及時(shí)，控制單元或軟件故障、線路不良等，也會(huì)造成制冷慢。

綜合來(lái)看，遇到空調(diào)制冷慢的情況，可對(duì)照上述原因逐一排查，找到問(wèn)題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）