汽車機油濾清器不可以通用。

機油濾清器能濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔機油。機油本身含膠質、雜質、水分和添加劑，發動機工作時，金屬磨屑、空氣雜物等會讓機油中雜物增多。若機油不濾清就進入潤滑系統，會加速零件磨損，降低發動機壽命。

機油濾清器一般有三級，分別是機油集濾器、粗濾器和細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼，多為金屬濾網式。粗濾器在機油泵后與主油道串聯，有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式等，現在常用微孔濾紙式。細濾器在機油泵后與主油道并聯，有微孔濾紙式和轉子式，轉子式采用離心式濾清，無濾芯，解決了機油通過性和濾清效率的矛盾。

不同車型要適配不同濾清器，哪怕同一發動機，不同品牌車也不能通用，因為每個車的機油濾清器型號都不同，看著相同實際也有差別。機油濾清器分全流式和分流式，全流式在機油泵和主油道間，能過濾全部潤滑油，分流式則與主油道并聯，只過濾部分潤滑油。

選機油濾清器，要按車型和發動機型號來。車主可參考車輛使用手冊的規格要求，或咨詢專業汽車維修技師，選擇正規廠家生產、符合國家標準的產品，這樣才能保證機油過濾干凈，延長機油壽命，讓發動機正常工作。

礦物質油行駛 3000 - 4000 公里或半年換一次，半合成機油 5000 - 6000 公里或半年更換，全合成機油 8 個月或者 8000 - 10000 公里換一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）