判斷汽車壓縮機好壞可以從以下方面著手：

首先是檢查壓縮機的密封性。用分支壓力表，將高低壓軟管連接到壓縮機的高低壓檢修閥，啟動發動機以 2000 轉/分的怠速運轉查看。

接著測量壓縮機電磁離合器電阻值。先拆下電磁離合器線圈，用萬用表歐姆檔測量，其標準電阻值為(3.7±0.2)。指針不動表明開路，測量值小于 3.5 說明線圈短路、開路或應更換。

然后檢查壓縮機的運行狀態。看看傳動皮帶有無斷裂或松動，過松會打滑加速磨損且無法傳遞動力。聽聽壓縮機內部有無噪音，查看壓縮機是否打滑。

再通過感受溫度來判斷。啟動發動機，轉速保持在 1250 至 1500 轉/分鐘，將歧管壓力表總成連接到空調制冷系統，打開空調開關，風扇開最大。觸摸壓縮機的進氣口和出氣口，正常時進風口冷、出風口熱且溫差大。溫差小的話就看歧管壓力表，若高壓和低壓相差小，壓縮機工作不正常，可能需維修。若壓縮機很熱，且壓力表顯示低壓側壓力過高、高壓側壓力過低，說明系統內部密封不良，應更換。若制冷系統高低壓過低，說明制冷劑少，要檢漏。

若壓縮機泄漏，應更換或修理。還可觀察制冷效果。車內空調制冷明顯不足，長時間運行也無法達適宜溫度，可能壓縮機有問題。

聽壓縮機工作聲音，正常應平穩均勻，有異常噪聲如尖銳摩擦聲等，可能內部部件故障。

檢查電磁離合器，開空調時應迅速吸合，否則可能有故障。

檢測空調系統壓力，對比正常壓力范圍，過高或過低都可能與壓縮機工作狀況不佳有關。

總之，判斷汽車壓縮機好壞要綜合考慮密封性、電阻值、運行狀態、溫度、制冷效果、聲音、電磁離合器和壓力檢測等多方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）