天冷車不好啟動的原因主要有以下這些。

首先是進氣系統(tǒng)和進氣門根部積碳多，這會讓冷啟動時混合氣太稀。因為燃油沒完全燃燒產(chǎn)生積碳，積碳多了會吸附燃油，影響啟動。

其次，節(jié)氣門臟、進氣量不夠、啟動機轉(zhuǎn)速不達標也不行。節(jié)氣門臟了進氣就少，啟動機轉(zhuǎn)速不夠也影響啟動。

再者，電瓶的連接導(dǎo)線接觸電阻大或者電瓶電量不足也有影響。電瓶是提供啟動電流的關(guān)鍵，這倆情況都會導(dǎo)致啟動電流不夠。

還有火花塞和點火線圈老化，火花塞間隙大或點火線圈老化，點火能量就弱，混合氣不好點燃。另外，火花塞點火能量弱，如果到保養(yǎng)周期沒換，就影響汽車啟動。

汽車積碳也不行，比如節(jié)氣門、進氣道和噴油嘴有積碳。蓄電池虧電的話，電量不足，可以找車或者搭電解決。排氣管堵塞也會導(dǎo)致啟動困難。

燃油路低壓不足，第一次打火不著是因為低壓油路在建立油壓，第二次就能打著。發(fā)動機正時不對也無法啟動，這種情況一般在維修后出現(xiàn)。

再者，天冷時潤滑油粘度增加、流動性變差，增加發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動阻力，進氣歧管氣體流速慢，燃油霧化不好，氣缸壓縮壓力降低，不好啟動。

汽油粘度和密度增加、揮發(fā)性變差，油路中流動性差，進氣口霧化不好，大部分燃油以液態(tài)進氣缸，混合氣過稀不好啟動。

低溫時，電解液粘度增加、滲透率降低、阻力增大，起動機輸出扭矩小，電池端電壓低，火花塞火花弱，混合氣難點燃，啟動困難。冬天蓄電池電量低，因為鉛酸電池放電受溫度影響，溫度低放電時間短，冬季耗電量大。

進氣系統(tǒng)故障，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門等太臟，會進氣不足，油氣混合比異常，啟動就難。

機油流速在冬季變緩，粘度增加，發(fā)動機阻力大，啟動就困難。氣缸里的油會被冷凍住，一是汽油粘度和比重隨氣溫降低而增加、揮發(fā)性變差，二是冷啟動時油泵不能馬上給摩擦面送潤滑油，初始潤滑條件差，三是氣缸壁上的潤滑油膜被沒霧化的燃油沖刷，潤滑條件惡化，磨損增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）