要對上海大眾新桑塔納的正時，您可以這樣做：

首先讓發動機的 1、6 缸達到上止點。

接著裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪，機體上有標記，要讓凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。

然后轉動發動機到上止點前 22 度左右，調整噴油泵到一缸剛出油的狀態并鎖緊螺絲。

按照標準力矩安裝 CKP 傳感器固定螺栓，拆卸曲軸位置傳感器校準工具。

在對正時的過程中，還得注意按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般是 1 缸的活塞上止點位置。

安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸要分別對好兩個凸輪軸位置。

用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，并輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然后將用于定位的 M6x18 的螺栓拆卸掉。

這里要按照 2 個階段鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，先用扭力扳手緊固至 100N.m，再用角度尺配合扭力扳手將此螺栓擰緊 90°。

另外，發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其余齒輪均無標記。

保持第一缸活塞位于上止點位置，曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的“ | ”標記對齊，使用專用工具固定噴油泵正時皮帶輪，按規定力矩擰緊螺母。

正時皮帶是發動機配氣系統重要部分，通過與曲軸連接配合傳動比保證進、排氣時間準確。用皮帶傳動是因其噪音小、自身變化量小且易于補償，但皮帶壽命比金屬齒輪短，所以是耗損品，要定期更換，避免斷裂導致汽門與活塞撞擊造成嚴重毀損，一定要按原廠指定里程或時間更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）