剎車開關的工作原理是這樣的。

當我們踩下制動踏板時，杠桿下移或者踏板壓縮接觸點，比如剎車燈開關內部的彈簧被拉伸，觸發內部觸點接通，電路形成回路，剎車燈就亮了。松開踏板時，內部觸點在彈簧力作用下復位，觸點斷開，剎車燈就熄滅。壓縮型的原理相同，只是安裝方向相反。

兩線的剎車開關是一斷一通，踩下剎車時剎車開關接通，不踩剎車的時候剎車開關斷開，正極直接供給剎車燈。四線的剎車開關是兩個剎車開關，一個常開，一個常閉。踩下剎車時，常開的開關接通，常閉的開關斷開。

剎車開關的工作不僅是控制剎車燈的亮滅，它還是重要的信號傳輸裝置。當制動踏板被踩下，剎車燈開關接通電路，將電平信號反饋給車輛的電子控制單元（ECU）。ECU 依據接收到的信號頻率，向防抱死剎車系統（ABS）或電子剎車力分配系統（EBD）等發送信號，讓各系統判斷是否需要動作。

剎車燈開關插頭內有四個觸點，其中 4 點是給剎車燈送信號，3 點是給巡航送信號。

要判斷剎車燈開關是否正常工作，比如將汽車點火，踩下制動踏板，觀察剎車燈是否亮起，松開踏板觀察剎車燈是否熄滅。如果剎車燈沒正常亮起或熄滅，可能是剎車燈開關故障，要檢修或更換。

總之，剎車開關對車輛行駛安全至關重要，它的正常工作能保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）