機(jī)油滲漏有必要?加機(jī)油嗎

機(jī)油滲漏時(shí)，有必要補(bǔ)加機(jī)油。因?yàn)闄C(jī)油減少會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致汽缸、軸承燒蝕等嚴(yán)重問(wèn)題。

機(jī)油滲漏的原因有很多。比如氣門室罩蓋漏油，其密封墊在高溫高壓環(huán)境下易老化變質(zhì)失去彈性甚至破裂，氣門室罩蓋也可能變形，導(dǎo)致機(jī)油從氣門室罩蓋向四周滲漏。還有曲軸前、后油封漏油，油封內(nèi)徑與曲軸軸向間隙變大，或者曲軸軸頸磨損、彎曲變形，都會(huì)使機(jī)油泄漏。另外，油底殼和放油螺栓漏油也較常見(jiàn)，油底殼下表面變形或放油螺栓螺紋打滑，都會(huì)造成機(jī)油泄漏。

對(duì)于機(jī)油滲漏的處理辦法如下：氣門室罩蓋漏油，要檢查密封墊有無(wú)老化損壞，拆下一般需更換新密封墊，安裝時(shí)要在氣缸體上表面均勻打密封膠，按規(guī)定順序和扭力擰緊固螺釘。曲軸前、后油封漏油，不單要更換油封，還得測(cè)量曲軸軸承孔的圓度和圓柱度、曲軸磨損量，超范圍可能要換氣缸體。油底殼和放油螺栓漏油，要檢查油底殼有無(wú)變形、螺栓孔有無(wú)斷裂螺栓，若有需同時(shí)更換油底殼和密封墊，安裝前在氣缸體下表面打密封膠，放油螺栓問(wèn)題或油底殼螺栓孔打滑，也可能要連同油底殼一起換。

總之，發(fā)現(xiàn)機(jī)油滲漏不僅要補(bǔ)加機(jī)油，更要找出滲漏原因，從根本上解決問(wèn)題，避免發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)更嚴(yán)重的損壞。要定期檢查機(jī)油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）