報(bào)廢車輛一般有以下幾個(gè)去向：

首先，報(bào)廢車輛會(huì)被送到正規(guī)的汽車回收企業(yè)進(jìn)行報(bào)廢處理。車輛擁有者應(yīng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)，并將報(bào)廢汽車交售給這類企業(yè)。報(bào)廢汽車回收企業(yè)會(huì)憑相關(guān)證明收購(gòu)報(bào)廢汽車，并對(duì)回收的車輛逐車登記。

其次，在回收過程中，車上部分零部件會(huì)被拆解下來回收再利用。比如金屬、儀器等，其中約 90%的零部件都有回收價(jià)值。車輛拆解過程中產(chǎn)生的廢油、廢電瓶等屬于危險(xiǎn)廢物，會(huì)在專門場(chǎng)地存放，廢水也會(huì)集中處理。

再者，車況較好的報(bào)廢車輛可能會(huì)通過多種方式流到邊遠(yuǎn)地區(qū)。

另外，還有部分報(bào)廢車輛會(huì)成為社會(huì)沉寂的“僵尸車”，或者被車主留下自用。

然而，需要注意的是，有相當(dāng)大比例的機(jī)動(dòng)車進(jìn)入了非法拆解點(diǎn)。這些非法拆解網(wǎng)點(diǎn)會(huì)以高價(jià)收購(gòu)報(bào)廢車輛，拆下“五大總成”稍作加工后重新出售，這是違法的行為。

對(duì)于車主來說，如果車輛報(bào)廢，去車管所申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢是有老舊汽車報(bào)廢補(bǔ)貼的，補(bǔ)貼金額因車型而異。同時(shí)，回收廠也會(huì)給車主一定的報(bào)廢錢。個(gè)人回收車還能通過出售部分配件賺錢，比如舊電瓶、三元催化等。但要強(qiáng)調(diào)的是，開報(bào)廢汽車回收企業(yè)要按手續(xù)來，注冊(cè)資本不低于 50 萬元人民幣，拆解場(chǎng)地面積不低于 5000 平。總之，報(bào)廢車輛應(yīng)通過正規(guī)渠道處理，既能保護(hù)環(huán)境，又能合理利用資源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）