車輪未回正的危害可不小。

它會(huì)加速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損壞，讓轉(zhuǎn)向拉桿和助力泵承受額外壓力，零件容易老化。還會(huì)使輪胎壓力分布不均，某一側(cè)受力大，加快磨損，增加漏氣或爆胎風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)懸掛系統(tǒng)也有負(fù)面影響，會(huì)讓懸掛無(wú)法歸位，承受不均壓力，加速老化。而且，在坡坎停車未回正車輪，啟動(dòng)時(shí)可能開到坡坎下，在窄路邊還可能被撞。

那車輪未回正該怎么處理呢？

首先，檢查輪胎氣壓，氣壓不足要及時(shí)充氣。要是輪胎磨損嚴(yán)重或老化，就換個(gè)新輪胎。然后去專業(yè)維修店做四輪定位，保證車輛行駛穩(wěn)定。再檢查懸掛系統(tǒng)，有故障就修復(fù)。轉(zhuǎn)向機(jī)有問(wèn)題得調(diào)整或更換。剎車系統(tǒng)有毛病也要檢查修復(fù)。

判斷車輪是否回正也有辦法。

如果車有倒車影像和軌跡線，掛倒擋看，沒(méi)回正軌跡線是斜的，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤對(duì)齊就行。嫌看倒車影像麻煩，停車時(shí)往前開一點(diǎn)，感受前進(jìn)方向，轉(zhuǎn)彎就往反方向回正。場(chǎng)地受限的話，先打滿一個(gè)方向再回正，記住車回正需要的圈數(shù)。熟悉車后，通過(guò)握方向盤的感覺(jué)也能判斷，沒(méi)回正和回正的手感是有區(qū)別的。還可以看方向盤的車標(biāo)，logo 正對(duì)著就可能回正了。記不住圈數(shù)就觀察車輪狀態(tài)，或者繼續(xù)行駛一段，車走直線就回正了，偏離就沒(méi)回正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）