如果您的寶馬車輪胎變形了，別著急，咱們來看看具體的解決辦法。

先查找變形位置，通過專用檢測儀器精準定位。輕微變形的話，可以對變形位置局部加熱來修復。但要注意，輪轂的主要受力點是輪輻，只要輪輻沒彎曲變形，就不影響安全使用。

一般來說，輪轂變形可能是過坑速度太快、路牙剮蹭、表面損傷或腐蝕等原因。輪輞變形是能矯正的，但要是受到強烈沖擊變形，即便修理后，車輪可能也會抖動，影響行車安全和性能。通常鋁合金輪轂在無強烈沖擊時很難變形，左右兩側擺動不超過 2mm 沒問題。

要是輪轂變形嚴重，可能是鋼圈變形，得去專業(yè)維修店檢查，這種情況在車齡較長時容易出現。對于小問題，可以去輪胎店把輪輞拆出來，冷敲不行就加熱敲，最后做動平衡檢查。要是鋼制輪輞，修復相對容易些。

如果某輪胎經常氣壓不足，也可能是輪轂變形。

另外，如果輪胎歪了，得看具體情況。要是輪胎磨損嚴重變形，那是正常老化磨損，得換新輪胎。要是底盤受撞擊或磕碰，導致輪胎傾斜角度變化，那是底盤零部件變形，得換新的底盤零部件。還得檢查支撐臂和車輛拉桿。

總之，寶馬車輪胎變形要根據具體情況采取相應措施，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）