汽車內飾包真皮的技藝主要涵蓋八個流程：拆卸、制板、裁剪、跑里、縫合、上包、修整和安裝。以下是各個流程的詳盡闡述：

1. 拆卸：起初，需把原車座椅穩妥地拆卸下來。此流程需留意安全，要明晰氣囊的所在位置，并且盡可能輕柔地進行操作，以防對氣囊形成損害。緊接著，將座椅的絨布套卸除，讓座椅內部的海綿顯現出來。

2. 制板：制板乃是制作真皮座椅的關鍵環節。技師需要依據原車的絨布套、座椅的形態以及座椅海綿的形狀，展開細致的剖析和比對，制作出尺寸各異的“板”。這個流程極為繁雜，需要頗高的技術水平和豐富經驗。一套真皮座椅需要幾十塊“板”來構建，但一旦“板”制作完畢，往后相同型號的座椅就無需再度制板了。

3. 裁剪：裁剪指的是將一整張真皮依照制好的板型予以裁剪。這需要一定的技術和功力，技師需要知曉怎樣挑選皮面和搭配板型，以令皮子得到最為合理的運用。

4. 跑里：在皮面裁剪完成后，需要在皮里（皮面的內側）添加一層海綿。這個流程需要將海綿借助機器砸在皮子上，業內稱之為“跑片兒”。

5. 縫合：縫合是把準備妥當的皮面按照固定的位置縫合在一起。這是所有程序當中最為關鍵的一步，需要確保皮椅的明線筆直、勻稱，保證外露的明線整齊劃一。

6. 上包：將已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，憑借卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲等工具將座椅固定，而后通過手進行拍打、撫平等初步整形作業。真皮座椅不可有褶皺，板型的適宜程度對最終成效有很大影響。由于真皮較厚且硬，適宜的板型也很難完全做到毫無褶皺。故而，上包這個步驟也會輔助達成去褶皺的目的。

7. 修整：對包好的真皮座椅展開進一步的優化和休整，使之達至完美狀態。

8. 安裝：最后一個工序