車(chē)一般多長(zhǎng)時(shí)間保養(yǎng)一次比較好呢,車(chē)一般多長(zhǎng)時(shí)間保養(yǎng)一次最好

通常情況下，日系和韓系汽車(chē)的保養(yǎng)周期為 5000 公里，而歐美系汽車(chē)的保養(yǎng)周期則在 7500 公里以上，甚至超過(guò) 15000 公里。保養(yǎng)周期超過(guò) 500 公里甚至 1000 公里并無(wú)大礙。但在汽車(chē)保修期內(nèi)，我們必須嚴(yán)格遵循維修手冊(cè)中的規(guī)定。不然，4S 店有權(quán)拒絕免費(fèi)保修，同時(shí)對(duì)于保修期內(nèi)由于逾期維修而出現(xiàn)的問(wèn)題，也有權(quán)進(jìn)行索賠。

汽車(chē)維護(hù)是在一定時(shí)間段內(nèi)對(duì)汽車(chē)的部分零部件開(kāi)展的檢查、清理、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換等預(yù)防性操作，又被稱(chēng)作汽車(chē)保養(yǎng)。由于汽車(chē)由眾多零部件構(gòu)成，各機(jī)械部件的協(xié)同運(yùn)作需要一定的潤(rùn)滑和散熱。假如發(fā)動(dòng)機(jī)在較短時(shí)間內(nèi)未被潤(rùn)滑油冷卻，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不可逆轉(zhuǎn)的變形。不過(guò)，這些零部件的配合中存在油液，油液不會(huì)在短期內(nèi)變質(zhì)或失效。以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，如果添加的是礦物油，本應(yīng)在 5000 公里或本年更換，但行駛到 6000-7000 公里時(shí)，也不會(huì)造成太大影響。（這是因?yàn)榧词沟V物油行駛了 2000 公里，也不會(huì)失效，仍能起到潤(rùn)滑和冷卻的作用）。所以，如果一段時(shí)間不更換機(jī)油和水，短期內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重問(wèn)題。然而，如果路況和工作條件不佳，建議及時(shí)更換機(jī)油和水。

除了機(jī)油和水之外，還有一些易損部件，例如輪胎、剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)等，在保養(yǎng)時(shí)也需要檢查一下，看是否已經(jīng)達(dá)到磨損極限，需要進(jìn)行更換。由于這些屬于易損部件，都有磨損過(guò)程，無(wú)需擔(dān)心突然失靈，但應(yīng)定期檢查，及時(shí)更換。因此，汽車(chē)保養(yǎng)并非強(qiáng)制性的，可根據(jù)車(chē)輛實(shí)際使用情況來(lái)確定。偶爾超過(guò)建議的保養(yǎng)時(shí)間并不是什么大問(wèn)題。

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