奔馳E級 參考價：44.72萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(894條)

本期為大家分享的是《手握45萬，寶馬530Li和奔馳E300l怎么選？內行人：對比后就知道！》

對于很多預算45萬左右的準車主來說，一般都會優先考慮BBA，而在這個級別想要檔次高一點的車型就會糾結寶馬530Li和奔馳E300L，兩臺車都是豪華C級車領域的一個標桿車型，奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）是2019年的豪華C級車的一個冠軍，寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）是2020年首月拿下開門紅單車銷量突破2萬的車型，那么這兩款車究竟該怎么選擇？今天給大家說一說。

首先從從外觀來看的話，兩車的風格是有明顯的不同，奔馳的E級整體的設計是比較大氣沉穩，整體線條更加圓潤飽滿，所以豪華感是比較強的，奔馳E級對于商務用車和家庭出行需求來說的話都非常適合，而寶馬530Li相比之下外形更加年輕化，運動感要更強一些。兩款車的外觀都是各自的家族風格，不過個人來說更喜歡奔馳E級的立標車型，更加端莊典雅上檔次。

尺寸上來看的話，奔馳E級的軸距是3079毫米，而寶馬530Li的軸距是達到了3108毫米，所以寶馬530Li是更有優勢。后排頭部以及乘坐空間方面寶馬530Li無疑要更強一些。

從大家比較關注的“三大件”來看，首先是動力總成，奔馳的E300L是搭載了2.0T發動機258馬力，匹配的是9AT變速箱，最大功率190kw，峰值扭矩376Nm。而寶馬530Li搭載的是2.0T高功率發動機能爆發出252馬力，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率是185千瓦，峰值扭矩356牛米。所以從賬面數據來看的話，奔馳的E300L是更有優勢一些，而機械水準其實剛好相反，寶馬530Li的這臺發動機比奔馳的2.0T更耐用毛病更少一些。奔馳的9AT也是從原先的7AT改造而來平順性很出色，不過降檔速度遠不如寶馬的采埃孚8AT迅速。

實際開起來，寶馬5系底盤的底盤更扎實穩定，而且做了輕量化的改良，懸架會積極的工作，應對路面上不停的這種彈跳，而奔馳E級的懸架同樣是前后多連桿不過經歷路面顛簸的時候，后懸架的動作有點多余。所以寶馬5系舒適性反而比E級更好。

而從配置方面來看的話，安全配置都很高8個氣囊，寶馬530Li比奔馳E300多了一個被動的行人保護，防爆胎以及電動的后備箱，主動進氣格柵。奔馳的E300是要比寶馬的530是多了主動的剎車，自動泊車入位以及懸架軟硬調節可變轉向比等。奔馳的舒適性配置更高一些，寶馬更多側重在駕駛方面。

最后是終端價格，坊間流傳奔馳比寶馬高班級，所以奔馳的E300入門版的車型售價是46.58萬，終端價在42萬左右。寶馬530的入門版的售價是46.69萬元，終端優惠大概是5萬左右，基本在41萬上下了，所以奔馳E級還是不肯放下身段就是要比寶馬貴。

結語：至于這兩款車該怎么選？那么就要根據自己的一個性格，還有自己的一個用車需求，如果是年少有為的成功人士選寶馬5系，三大件更好一些，如果你更多的商務用途經常要接受客戶談項目，那么E級在外觀和內飾的豪華感更能撐得住場面。最后車友們更看好誰呢？

以上就是太平洋汽車對于《e300l跟530li哪個好,寶馬530一般人養得起嗎》的回答，希望能對您有所幫助。