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豐田最好的發動機是VVT—i技術。

豐田的產品最大的特點就是可靠耐用，它的發動機也不例外。它被譽為“牢不可破的豐田”。豐田最好的發動機是VVT—i技術，現在大部分豐田車都配備了VVT—i系統。雖然發動機輸出一般，在動力調校上遠不如本田，但基本上不會有大的質量問題，其雙渦輪雙噴射技術也算是業內一流。

本田的發動機在動力調校上確實不如豐田，所以在技術上絕對占優。如今的地球夢引擎，在同級別市場更是難尋對手。作為全球最大的發動機制造商，本田涉足的發動機領域最廣，從割草機、摩托車到飛機發動機，這是豐田不具備的優勢。

豐田的發動機穩定性和燃油經濟性都很好，但這些主要體現在整車質量上。就發動機技術而言，豐田仍然不如本田。然而，在混合動力領域，豐田是唯一的老大。雙擎和阿特金森循環發動機是世界上最頂級的發動機，是本田目前力所不及的。

VVT—i介紹

VVT—i(VariableValveTiming—intelligent)是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫。

近幾十年來，基于提高汽車發動機動力性、經濟性和降低排污的要求，許多國家和發動機廠商、科研機構投入了大量的人力、物力進行新技術的研究與開發。這些新技術和新方法，有的已在內燃機上得到應用，有些正處于發展和完善階段，有可能成為未來內燃機技術的發展方向。