零跑 C11 作為一款中型純電 SUV 采用前雙叉臂式獨立懸掛后多連桿式獨立懸掛組合，這種懸掛系統能夠提供較好的支撐性和舒適性，在過彎時能有效抑制車身側傾，提升車輛的操控穩定性。底盤調校整體偏硬，路感清晰，轉向力度適中，剎車線性，駕駛起來具有一定的樂趣，如果想要提升駕駛舒適性，選擇合適的輪胎必不可少。

小編對比了多款輪胎，發現了一款專為新能源車開發的高性能輪胎——韓泰Ventus S1 evo³（K127E），原配車型包括大眾 ID.4、ID.3，特斯拉 Model Y、Model 3等。

之所以能被廣泛引用語新能源車原配胎，其性能想必不會很差，韓泰Ventus S1 evo³（K127E）運用了新一代創新材料，如在胎面膠配方中加入高性能天然樹脂，使輪胎在較大的溫度范圍內都能穩定保持高抓地力水平，從而實現更精準的操控響應。同時，位于鋼絲簾線帶束層上方的芳綸復合材料制冠帶層配合雙層人造絲胎體結構，確保了輪胎的剛性和穩定性，讓車輛在過彎時側傾更小，轉向更加靈敏。

 而電車相比油車，行駛過程中沒有發動機噪音，因此路面傳來的胎噪會更加明顯，針對靜音性能，韓泰Ventus S1 evo³（K127E）采用了Sound Absorber 低噪海綿技術，在輪胎的胎面內側增加了一層高科技聚氨酯海綿材料，通過材料特有的多孔結構，能夠有效吸收胎體內的空氣振動、降低空腔噪音，讓車內環境更加安靜，提升了駕駛的舒適性，特別是在高速行駛時，其降噪效果明顯，使駕乘人員能更輕松地交流和享受旅程。