長期以來，國內摩托車一直在追求四缸車。不過對于現在的摩友來說，可供選擇的車型就多了很多。如果考慮價格的話，可以選擇一些國產的四缸車，比如錢江黃龍600系列，奔達的四缸車系列，以及其他即將上市的四缸車。考慮到國外的四缸車在制造領域會更好一些，如果要買大同進口四缸車，買哪款比較劃算呢？

對四缸車的追捧，無論是過去還是未來，都牽動著眾多摩托車友的心。考慮到進口四缸車普遍比國產車貴，在質量上可能國外車要好一些。畢竟性價比。當然，如今在國內買的廉價四缸車比原產國生產的還要貴，有些運輸成本也不會太低。

不過國外品牌的四缸機車選擇還是比較多的，比如寶馬S1000、川崎H2/Z900RS等。這些車型的價格依然偏高，但是在追求進口大貓車的同時，國產配件還能買到什么樣的便宜四缸車呢？

對于這樣的問題，賽車運動仍然有很多選擇。現在國產四缸車興起，進口車大行其道，休閑摩托將成為未來的標桿。盡管多年來有所改進，但進口汽車的選擇范圍仍在不斷擴大。

目前國內能買到的最便宜的兩款四缸車應該是川崎Z900和本田C（查成交價|參配|優惠政策）B650F。這兩款車，因為進口車型都是日系品牌，在東南亞也有生產基地。四缸的魅力不僅在于其強勁的發動機線條和機械設計，還有它的動力性能和聲音，這是摩托車愛好者所考慮的。

從這兩款進口四缸摩托車可以發現，兩款摩托車排量不同，但價格基本處于同一水平。兩個不同的品牌，哪個更有勝算？

川崎Z900指導價：10.79萬元

至于這款川崎牌四缸車，發動機參數比車型上的900CC更大，達到了948CC的實際排量。至于這輛車，完全可以和準升級車相提并論了。如果這款車的動力性能基本夠用，如果一款升級后的街車能帶給人們的不僅僅是動力輸出和外觀上的滿足，那么它的性價比也是必須要考慮的。

汽車的個性也很吸引人。比如川崎的蛇頭前臉設計和配色就很時尚，符合年輕人的審美標準。而且四缸車的配置一般都不會太低，有前后ABS剎車系統，還有全新的LED燈光和TFT液晶儀表設計。

本田CB650F指導價：9.47萬元

至于這款幾年前進入中國的本田貿易車，四缸車的特性也是一個很重要的節點。具有極強的高速行駛穩定性，隨著排量的增加越趨平穩。雖然這臺CB650F的排量不如川崎的Z900，但是這臺CB650F在中低速的時候也能有非常不錯的表現。

考慮到這兩款車是目前國內最便宜的四缸機車，由于排量和功率輸出的差異，所以也從品牌效應和外觀設計上分析了它們對應的競爭條件。當然，排量只是部分摩托車愛好者眼中的影響因素，但在外觀和車輛定位方面，兩款車的勝算也在比較之中。