原本，緊湊型家用轎車被日系品牌占據，分別是軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）和小思域（查成交價|參配|優惠政策）。結果，卡羅拉改名卡羅拉后，日漸黯淡。現在的思域家用車不看菜譜看兵法，整天跑法拉利。風靡的緊湊型家用車市場被德國朗逸（查成交價|參配|優惠政策）和寶來（查成交價|參配|優惠政策）兩兄弟挑起，銷量直接跟隨軒逸。屁股打屁股。不過就算是天上掉下來的餡餅，也要有接住的本事。朗逸要是能順利撿到這個大漏，那他的實力肯定是搶手貨。

大眾的外觀眾所周知，朗逸的外觀無限接近帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），帕薩特的外觀無限接近輝騰（查成交價|參配|優惠政策），所以朗逸的外觀無限接近輝騰。開車路上人山人海，氣質還是挺穩重的。

4米67的車身長度對付軒逸，不也對付卡羅拉嗎？卡羅拉看起來是一款家用小轎車，而朗逸的氣質更是不容小覷。直線和流暢的側面，朗逸穩重的氣質，還是比較靠譜的。

車頭和車身都非常靠譜，車尾的造型也相當穩重。簡潔的直線與巨大的大眾標志相得益彰。在長輩的心中，你的性格是可靠穩重的。

朗逸的內飾與整個大眾的設計風格是一致的。總結就是：敵千圍，我原地踏步。不管你們現在的國產車內飾多花哨，我的內飾就是這個風格。但說到底，朗逸作為合資緊湊型轎車的出發點與國產緊湊型轎車還是有區別的。再加上它的合資競爭對手，尤其是軒逸和卡羅拉的內飾都不如朗逸，所以朗逸的內飾問題不大。配置方面，實車有藍牙和大屏、電子手剎和一鍵啟動，但沒有自動空調等更高端的配置。

朗逸雖然沒有采用電動調節座椅，但座椅材質采用皮革+織物處理，并加入橫向分割和縱向花紋，營造出強烈的運動效果。

說到后排，入門級朗逸的配置也不低。寬敞的空間帶來放松和舒適。空調出風口還能帶來陣陣夏涼冬暖。總之，后排的表現令人滿意。

朗逸的后排可以放倒，兩側的空間也很大。總的來說，朗逸的后備箱無論是日常存放車內小工具，還是出門全家人的行李，都剛剛好。

1.4T發動機雖然排量不大，但最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。搭配7速雙離合變速箱，真的很給力。渦輪介入的夠早，起步加速不錯，百公里油耗很低。工信部百公里綜合油耗5.5L。這套電源真的很適合家用。

能夠從全球銷量傳奇卡羅拉手中搶下市場，朗逸不僅趕上了大好時光，而且實力雄厚。朗逸在空間和內飾上彌補了卡羅拉所有的痛點。更先進的發動機技術也帶來了強勁的動力和更低的油耗，因此朗逸能夠憑借自身的絕對實力拿下卡羅拉市場。