導(dǎo)讀： 近年來，國內(nèi)汽車市場并不是很景氣，但以品質(zhì)著稱的中大型車卻能“獨(dú)當(dāng)一面”，甚至越來越受歡迎。當(dāng)然，買中大型車要慎重。根據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，中大型車質(zhì)量最好的前十名已經(jīng)出爐，但只有六名高于平均水平。國產(chǎn)紅旗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奪冠。沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等知名車型也表現(xiàn)不俗。寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也榜上有名，但排名均在中上水平。軒！ 10款質(zhì)量靠譜大中型車出爐，奧迪A6L排名第四，CT6、5系上榜！

首先我們來看看質(zhì)量排名得分最低（數(shù)值越小質(zhì)量表現(xiàn)越好）的三款中大型車，分別是紅旗H7、沃爾沃S90和紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。更可喜的是，國產(chǎn)中大型車幾乎包攬前三，紅旗H7奪冠。排名分?jǐn)?shù)很低，只有127分，但是紅旗H7的定位有點(diǎn)尷尬。低端的是紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），質(zhì)量和動(dòng)力更好的是紅旗。沃爾沃S90和紅旗H9分別排在第二和第三位，排名分?jǐn)?shù)也低于170分。雖然兩款車型的市場表現(xiàn)不如三款BBA車型，但其品質(zhì)和品控也獲得了大家的認(rèn)可。

再來看看質(zhì)量排名得分高于平均水平的中大型車，以及奧迪A6L、捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克CT6。三款中大型車的排名分?jǐn)?shù)均未超過行業(yè)平均水平，奧迪A6L排名第四。作為首款進(jìn)入國內(nèi)市場的中大型轎車，奧迪A6L一直被譽(yù)為“官車”。很多人對(duì)奧迪A6L都有感情，奧迪A6L的穩(wěn)定性也很出色。凱迪拉克CT6排名第六。凱迪拉克CT6作為國內(nèi)二線豪車頂級(jí)陣營的旗艦車型，一直有著不俗的口碑。但隨著國產(chǎn)高端車的快速崛起，凱迪拉克CT6的市場表現(xiàn)受到了嚴(yán)重沖擊，如今月均銷量已經(jīng)跌破1000輛。

最后，質(zhì)量和性能排名前十的中大型車包括：寶馬5系、大眾輝昂、傳祺GA8、奔馳E級(jí)，但排名得分均高于行業(yè)平均水平。大眾輝昂排名第八。雖然是旗艦機(jī)型，但是輝昂的市場地位有點(diǎn)尷尬，所以沒能打開市場。寶馬5系和奔馳E級(jí)的排名如此之低，讓人頗感意外。畢竟在大多數(shù)消費(fèi)者心目中，寶馬5系和奔馳E級(jí)的品控表現(xiàn)要優(yōu)于奧迪A6L，而從市場表現(xiàn)來看，寶馬5系和奔馳E級(jí)確實(shí)更有優(yōu)勢。