說到神車，有人會想到五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但在汽車市場上，大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也可以說是神車。自2008年6月上市以來，這款中國專用車?yán)塾嬩N量突破300萬輛，連續(xù)多年占據(jù)銷量排行榜txt冠軍位置。 2017年，朗逸銷量達45.8萬輛。在競爭如此激烈的緊湊型車市場，大眾朗逸可以說是創(chuàng)造了一個神話。

5月25日，全新一代大眾朗逸在杭州上市，共推出6款車型，搭載1.5L和1.4T發(fā)動機，官方指導(dǎo)價11.59萬元至16.29萬元。新車在外觀、內(nèi)飾、配置、動力等方面都有所提升，那么這款新車能否繼續(xù)保持朗逸的輝煌成績呢？

首先，從外觀上來看，新車的整體顏值有了進一步的提升。大嘴正面與現(xiàn)在一致

主流的審美和大燈的全面布局也是大眾新設(shè)計的體現(xiàn)，在即將推出的新設(shè)計中，在CC和途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上都能看到。從大燈根部一直延伸到車尾的上腰線看起來十分優(yōu)雅，也讓新車側(cè)面的視覺效果更加修長優(yōu)雅。溜背造型的車頂搭配精心設(shè)計的C柱三角窗，讓整車的高級感更加突出。

此外，全新朗逸還換裝了最新款MQB的PQ34平臺。與上一款相比，平臺的車身尺寸也有所加長。新車長寬高分別為4670mm/1806mm/1474mm，軸距為2688mm。該車型的軸距比上一代車型加長78mm，尺寸完全超過速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

同時，得益于MQB的采用，全新一代朗逸為不同版本車型提供了6.5英寸和8英寸大屏MIB多媒體交互系統(tǒng)，包括Carplay、Carlife和Mirrorlink手機映射功能。

不過，這些技術(shù)配置只有在高配置車型上才能看到。在低配車型上取消了娛樂配置，在原有的中控屏上加裝了手機支架。為此，不少網(wǎng)友開玩笑說：大眾花了兩年時間研發(fā)一款9元9包郵的手機支架。然而，嘲諷歸嘲諷。大眾汽車深刻理解中國消費者的購車需求。與其配置功能差、分辨率低的屏幕，還不如把手機放在支架上，實現(xiàn)導(dǎo)航等功能。

此外，在整車內(nèi)飾方面，采用了底部略微平整的三片式多功能方向盤和橫向中控臺。同時，真皮面料和縫線設(shè)計讓內(nèi)飾更具質(zhì)感。值得注意的是，全新朗逸還全系標(biāo)配EPB電子手剎、LED日間行車燈和RKA智能胎壓監(jiān)測等配置，大大提升了車輛的安全性。

動力方面，全新一代朗逸搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，峰值扭矩分別為150牛米和250牛米。值得注意的是，新車首次搭載的1.5L全鋁發(fā)動機，壓縮比為10.5比11，排氣側(cè)加入VVT功能，進一步提升燃油經(jīng)濟性。百公里綜合油耗僅為5.5L。此外，1.4T發(fā)動機的0-100km/h加速時間縮短至8.3秒，對于一款定位家用車市場的車來說也是非常難得的。

雖然更新到了MQB平臺，但是新朗逸的懸掛結(jié)構(gòu)并沒有改變。依舊是前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架。但是，它優(yōu)化了輕量化以確保更輕的乘坐

同時懸架調(diào)校依舊是大眾化的風(fēng)格，整體偏向于舒適性，但也保留了一定的路感。

總的來說，雖然新款朗逸在顏值和動力方面表現(xiàn)不錯，但中控廉價的塑料手感和低劣的配置確實引起了不少消費者的吐槽。此外，從競爭環(huán)境來看，新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型將面臨一定的壓力。不過畢竟有了大眾的信念，這款車的銷量也不會差。

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