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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

中國跑車的歷史可以追溯到20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代初期，當(dāng)時(shí)中國開始引進(jìn)國外的跑車技術(shù)，并嘗試自主研發(fā)。雖然發(fā)展過程受到種種限制，但這并沒有阻止中國跑車發(fā)展的腳步。這里有一些中國跑車的代表。

1.世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之光

世紀(jì)之光（ZhongTaiYang）是中國汽車企業(yè)之一。公司推出的世紀(jì)之光跑車是中國第一款超級跑車，是中國汽車發(fā)展史上的里程碑。世紀(jì)之光跑車采用了意大利法拉利Testarossa（德斯塔羅薩）的設(shè)計(jì)理念，造型美觀，充滿張力。世紀(jì)之光跑車長4.7米，寬1.9米，高1.2米。搭載3.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)240公里。雖然只生產(chǎn)了50輛，但對中國跑車的發(fā)展起到了舉足輕重的作用。動(dòng)力。

2.賽琳

賽麟（SAIC Motor）是中國著名的汽車企業(yè)之一，賽麟跑車是該公司推出的超級跑車。賽麟跑車采用蘭博基尼Gallardo的底盤技術(shù)，配合自主設(shè)計(jì)的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。從外觀上看，賽麟跑車設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，引人注目；性能方面，搭載5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率625馬力，最高時(shí)速350公里/小時(shí)。賽麟跑車的推出，不僅彰顯了中國汽車制造水平的提升，也為國產(chǎn)跑車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.凱迪拉克阿爾法GT

凱迪拉克阿爾法GT（CadillacATS-VGT3）是上海通用凱迪拉克與柏林HWAAG合作開發(fā)的跑車。該車于2010年開始進(jìn)入各大跑車錦標(biāo)賽，同年在中國大陸首次亮相。凱迪拉克阿爾法GT采用輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)，重心低，搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出超強(qiáng)，穩(wěn)定性強(qiáng)。凱迪拉克阿爾法GT賽場表現(xiàn)出色，為中國賽車史增添更多光彩。

4.陳朝陽GT

陳朝陽GT（Chen Chao Yang GT）是中國自主研發(fā)的超級跑車之一，以陳朝陽（中國著名車手、飛行員）的名字命名。該車采用碳纖維車身，搭載4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力810匹，最高時(shí)速360公里，表現(xiàn)不凡。陳朝陽GT跑車是中國汽車史上最具代表性的跑車之一，以極速和駕駛體驗(yàn)為賣點(diǎn)。

總結(jié)

雖然中國跑車的發(fā)展還有很長的路要走，但世紀(jì)之光、賽麟、凱迪拉克阿爾法GT、陳朝陽GT等一系列超級跑車的誕生證明了中國已經(jīng)成為世界超級跑車的一員。汽車制造。未來，中國汽車的締造者將不斷追求創(chuàng)新和突破，為中國跑車的發(fā)展注入更多新的活力和動(dòng)力。