帕薩特 參考價：16.45萬起

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有幾個小問題，但是2013年6月之后，已經做了很多改進。主要部分都不錯。油耗在同級SUV中最低。 1.8是8.2-8.5左右。

2，吉利全球鷹GX7怎么樣

1.8排量手動變速箱，工信部的數據是百公里8.5左右。因為是SUV車型，所以比普通轎車的油耗要高一點。親身操作過這臺車的發動機調教，我覺得是偏向于低速檔，才能獲得不錯的提速感，起步調教很給力。所以相對來說會更省油。同級別的長城H6需要10油。其實GX7的綜合油耗是9~10。很正常，可以說是合理又省油。此外，油耗的關鍵在于駕駛習慣。我的1.8T帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），我開的百公里綜合油耗大概是7.5號93號油，最高也能開到11號油。朋友基本都是8.5甚至9開。國產車就這樣

3，吉利全球鷹GX7這車怎么樣一般油耗多少

這車不錯，算是緊湊型SUV。就車而言，還是不錯的，而且性價比很高，但前提是你是一個沒有一點虛榮心的人。如果你的虛榮心很強，就不要買。可以加點錢買RAV4或者CRV。如果你想省錢又不想別人背后說你開的車不好，你可以買長城H6，或者圣達菲（查成交價|參配|優惠政策）。這款車的性能和油耗都不錯，推薦家用。 GX7的性能還是比較優越的，空間大，安全系數高。此外，它采用了5速手動和6速自動兩種變速箱。油耗1.8L在8L左右，2.0L在10L左右，2.4L在12L左右。

4，吉利全球鷹GX7 性價比怎么樣

全球鷹GX7是吉利汽車旗下首款SUV。質量在國產車中絕對是名列前茅的，而且還植入了沃爾沃的一些技術，比如防揮鞭座椅，這是沃爾沃全球首創的安全技術。而且GX7的技術水平和帝豪基本差不多，支持你買這車。 10萬以下的價格絕對是性價比最高的。車子已經使用了4個月，至今沒有發現任何問題。我的朋友開著一輛CRV，很驚訝它還不如GX7。一些細節需要改進。離合器容易死火，回車幾千公里后離合器燒毀（1500自費），天窗生銹，發動機異響，內飾不好。總之質量問題多。想買便宜的越野車，長城哈弗比較靠譜！比如防鞭打座椅，還有一些沃爾沃的技術被植入了。而且gx7的技術水平和帝豪基本差不多，質量在國產車中肯定是名列前茅的。 10萬以下的價格絕對是性價比最高的。全球鷹gx7是吉利汽車的第一款SUV，而且是沃爾沃全球首創的安全技術，所以我支持你買這輛車。底盤平穩舒適，油耗低，動力充足，空間媲美B級車，CNCAP超過5星。目前，GX7是唯一同時滿足這五項要求的自主品牌SUV。不過GX7的人體工程學和內飾有點太差了，差到影響駕駛者的心情……GX7是國際名牌Giugiaro和吉利研究院為吉利合作三年的第一款SUV。底盤也是由荷蘭的PDE公司調教，所以這款車完全出自名家之手。無論是顏值、操控、穩定性、舒適性，都是一流的。吉利全球鷹GX7獲得了50.3的C-NCAP“超五星”評價的高分，這是自主品牌在C-NCAP測試中獲得的最高分。這一成績讓吉利GX7（查成交價|參配|優惠政策）成為自主品牌首款獲得C-NCAP超五星評價的車型，也讓吉利GX7成為繼本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）之后第二款獲得“超五星”評價的SUV。評估。作為全球鷹品牌乃至吉利汽車的首款SUV，GX7以GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全面安全管理體系為指導。焊接工藝。此外，GX7還提供包括膝部氣囊在內的七氣囊、防頸部扭傷座椅，全方位的安全防護措施，兼顧兒童和行人的安全。據了解，吉利全球鷹GX7是所有車型中唯一獲得C-NCAP“超五星級”評價的自主品牌車型。還有世界級的安全車。

5，吉利全球鷹牌GX7 怎么樣

不同的是吉利、帝豪、全球鷹、英倫等不同的車系，都是吉利汽車公司的不同品牌。兩者都在100,000左右。 rx6453k02的1.8l和2.0l型號已經在列。關于gx7車型的歷史，2008年北京車展發布概念車型后，2009年上海車展作為量產車型發布，之后每年都參加展會，品牌改為帝豪ex7。亮相了，最后改回了全球鷹gx7型號。消息人士稱，延遲上市的重要原因之一是生產資質問題尚未解決。主要用于生產SUV的吉利成都基地尚未獲批新建工廠。此次新車上榜，是“成都新大地汽車有限公司”。在公司名稱一欄中清楚標示。去年9月19日，工信部發文《車輛生產企業及產品〈第229批〉2011年第32號公告》，同意成都新大地汽車有限公司將suv產品納入《公告》，注冊地址和生產地址變更為“成都經濟和技術開發區（龍泉驛區）車城東七路”，這意味著吉利通過借雞下蛋的方式獲得了成都基地SUV產品的生產資質。成都新大地這樣一家三線小廠，出讓生產資質并非第一次。

在眾泰剛剛涉足汽車行業時，其首款車型眾泰2008（查成交價|參配|優惠政策）也憑借“成都新大地汽車有限公司”生產的rx6400獲得上市資格。直到收購江南汽車，才獲得了屬于自己的目錄資質。資質問題解決后，吉利SUV車型上市步伐將大大加快，因為在全球鷹gx7虛度的這幾年時間里，后來的比亞迪S6（查成交價|參配|優惠政策）、長城哈弗(微博)h6等均已悉數上市搶占先機。接下來吉利將在三個子品牌同時打造suv產品。當然生產方都是這個打著“成都新大地汽車有限責任公司”名號的吉利成都基地。確定了全球鷹gx7車型品牌身份后，帝豪品牌專為推出定位更高的ex8車型。而英倫品牌則直接依托全球鷹gx7車型打造自己的英倫sx7，目的就是盡快的占領市場。不同于之前帝豪ex7和全球鷹gx7之間的轉換僅僅是更換了logo，英倫sx7雖然同樣是基于全球鷹gx7車型，但在改款的幅度上要更大一些。前部是重新設計的鍍鉻進氣格柵，保險杠邊沿取消了防擦條的設計，重新設計的霧燈區域增加了鍍鉻裝飾。保險杠下部護板采用了更加跳躍的銀色設計，尾部的改動相對小一些，保險杠上增加了英倫品牌的englon英文字樣，下部的護板同樣改為銀色的設計。根據資料，英倫sx7車型的內飾設計也將在全球鷹gx7的設計上有說修改。從定位而言，英倫sx7有可能會略高于全球鷹gx7車型，因為除了諜照曝光的sx718車型，還會有搭載4g20和4g24發動機的車型。sx718車型使用的就是最大功率102kw的jl4g18發動機，而sx720也是與全球鷹gx7相同的jlδ-4g20發動機，最大功率104kw。除此之外還會推出gx7車型所不具備的2.4l排量的sx725車型。