邁巴赫 參考價：停售

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任務占坑。如果你想在越野中使用它，你可以使用G500。那些官方修改版基本上都偏向了城市。

2，奔馳G500可以抽機油嗎

奔馳G500 可以抽一點油看看。如果要考慮換機油，可以拿出一點機油看一下，顏色純就不用擔心。怕麻煩直接去維修店更換。正常的維護并沒有那么貴。奔馳G500是奔馳G系列的旗艦車型。這款純種越野車搭載最新一代奔馳5.0LV8發動機，最大功率216kw/5500rpm，最大扭矩456nm/2800-4000rpm。增壓器的配備使其能夠在近1800rpm時爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁的非獨立懸架和前中后橋三差速鎖（均可100%鎖定），使G500擁有強大的傳球能力。不過，這些并不代表這臺車的公路性能就輸了。在推動近三噸重的車身時，依然有著0-100km/h加速10.2秒的好成績。此外，內飾也走豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種越野車。

3，奔馳G500的基本信息

車型：SUV/CRV/CUV 變速箱：7AT 排量：5.0 馬力：306.0 奔馳G500 發動機：V8 產地：進口上市年份：2004 整備質量：2400 最高時速：2100-100 加速時間：6.1100-0行駛距離：百公里38.0 經濟油耗：16.8 優點：奔馳頂級越野車，純種越野車缺點：方頭方腦

4，奔馳g500多高

的高度為1962mm，最小離地間隙為241mm。奔馳G500搭載最新一代4.0L V8發動機，最大功率216kw/5500rpm，最大扭矩456nm/2800-4000rpm。新車增加了發動機自動啟停系統，以及具有運動和舒適模式選擇的全新自適應懸架系統。奔馳G500的內部設計非常的高端，座椅所用的材料全部采用優質材料。具有多種調節功能，乘坐舒適，支撐性好。四幅式方向盤操作方便，粗細貼合手感。反映車輛信息，方便查看。奔馳G500的缺點1、外觀過于個性：奔馳G級（查成交價|參配|優惠政策）全系車型采用了經典的方盒造型。這種設計可能對某些人來說非常漂亮，非常符合追求個性的用戶需求；但有時候過于個性也是一種缺點，并不是所有人都能接受這種復古風，以至于喜歡大G的人非常喜歡，不喜歡的人會特別討厭。 2、后排舒適性差：奔馳G本身定位是一款硬派越野車，因此整車的設計重點似乎偏向于動力和越野性能，使得后排空間大打折扣整車比較小，特別是腿部空間，身高稍微高一點的人坐大G久了會比較壓抑。

5，奔馳G是算越野車還是SUV

通常分為城市型SUV和越野車。外形大氣，中文意為運動型多用途車。 SUV是Sport Utility Vehicle的簡稱，是根據SUV的功能性和粗線條來區分的。未來，blk奔馳G級就是一款標準的越野車。它滿足了越野車的三大要素： 1.非承載式車身2.差速鎖奔馳G級有3個差速鎖3.無加力檔這3項就是車身。它看起來像一輛越野車\同時也是一款城市SUV奔馳G級。這三件當然是一輛越野車

6，奔馳的旗艦車型是哪個

。你說的應該是轎車的旗艦，就是S600，但是包括AMG和Bosu 如果是沒有奔馳標志的S65或者S68，如果是奔馳的車型，就是邁巴赫62SS600L看看別人怎么說。奔馳S600。沒有“L”。奔馳烏尼莫克unimog要看奔馳是什么牌子的。奔馳擁有邁巴赫、AMG、smart等品牌。高端邁巴赫擁有奔馳最先進的技術。其中，MAYBECH62S是一款價值超過2500萬的車。奔馳本身，我覺得應該是S600 Pullman加長型防彈車。

7，奔馳最便宜多少錢

是30多W。C200是30萬多。它一定不是最便宜的。奔馳SLK（查成交價|參配|優惠政策）系列廠家：戴姆勒克萊斯勒排量： 1796(ml) to 2996-0(ml) 理論油耗：10.40-0(L) 全國報價：648000-830000 品牌：奔馳CLK（查成交價|參配|優惠政策）系列廠家：戴姆勒-克萊斯勒排量：4966-1796(ml) 理論油耗：14.90-10.10(L) 軸距：2715-2715(mm) 最大功率：225/5600 Kw/rpm-120/5500(kw/rpm) 最大扭矩：350/rpm 2400-5000-240/3000(mm) 全國報價：62萬-169萬多是最便宜的奔馳跑車~

8，寶馬奧迪奔馳這三款車哪個好

寶馬、奧迪、奔馳各有千秋，可以說他們不是上下。在汽車行業，奔馳資歷最老，奧迪技術更好，寶馬更受歡迎。起初，汽車的出現只是為了方便我們的日常出行，但隨著時代的發展，它也成為了我們衡量一個人財富和地位的標志。在我國，提到豪華汽車品牌，大多數人首先想到的是德系BBA的前三名，分別是奔馳、奧迪和寶馬。這三個汽車品牌可以說是我國最知名的豪華汽車品牌了，那么到底哪個品牌的檔次更高呢？首先，在行業資質排名方面，對比BBA的發展歷程，我們可以發現，在汽車行業，奔馳的資質最老，其次是奧迪，寶馬排名最后。這也使得奔馳在世界上的影響力強于奧迪和寶馬。其次，在發動機方面，由于發動機的性能很難比較，大眾對發動機的需求也不同，總的來說，奔馳、奧迪、寶馬的發動機各有千秋。

參數方面最好的是寶馬，甚至在寶馬的過程中汽車的提速感、推背感都非常好。在加速方面，做得最好的就是奔馳，雖然它的參數沒有寶馬高，但是它的輪功率很好，所以提速也非常快。在技術方面，表現最好的就是奧迪，它的混合噴射技術已經足夠完善，所以即便是長時間駕駛也不會出現串油現象。最后，在全球銷量上。但就目前的情況來看，銷量最好的是寶馬汽車，其次是奔馳，最后是奧迪，不過它們的銷售量差別并不大。由此可見，在世界范圍內最受歡迎的還是寶馬汽車。綜上所述，奔馳、奧迪、寶馬可以說是不分上下，各有各的優勢。奔馳的資歷更老，奧迪的技術更好，而寶馬更受歡迎，這也使得這三款汽車在國際市場上的競爭變得愈加激烈。