謳歌TLX 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

謳歌TLX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款中型轎車，這款車已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)版車型是tlxl。謳歌TL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）x的國(guó)產(chǎn)版車型軸距為2900毫米，長(zhǎng)寬高分別是4981毫米，1854毫米，1447毫米。謳歌tlx的國(guó)產(chǎn)版車型使用了一款2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為153kw，最大扭矩為247牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

謳歌TLX的國(guó)產(chǎn)版車型前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

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