威茲曼Roadster 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

威茲曼RoaDSter一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

威茲曼RoaDSter的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是來(lái)自寶馬的產(chǎn)品，4.0升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)有420馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3900轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有555馬力和680牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5750到6250轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1500到5650轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性是更好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

威茲曼roaDSter的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架其實(shí)是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以提高車子的操控性。

以上就是威茲曼RoaDSter用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳答案了，如果威茲曼RoaDSter用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！