奧迪A5(進口) 參考價：37.98萬起

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奧迪A5的產品定位很清晰，主要面向年輕消費群體，隨著汽車消費群體逐漸走向年輕化，造型沉穩、中庸的汽車已經不能滿足時下消費者的胃口。盡管奧迪A5是進口車型，但也絲毫沒有妨礙國內消費者的提車熱情。

奧迪A5定位轎跑車型，更加適合年輕人

第一代奧迪A5基于奧迪A4打造，而全新一代（2019款）奧迪A4又反過來借鑒了奧迪A5的設計，如今運動版中型車正在成為新風尚（查成交價|參配|優惠政策），除了奧迪A5、A4、A4L，很多中型轎車也紛紛走向了運動化路線，這和之前的商務路線有很大區別，比如：全新一代豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）、日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）、新款大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）等。

在國內汽車市場，大眾集團旗下同樣定位為轎跑車型的還有大眾凌渡（查成交價|參配|優惠政策），只不過凌渡不是豪華車品牌出身，并且定位為緊湊型轎車，身上少了許多豪華感。凌渡的推出，是大眾集團針對中國汽車消費市場的一次嘗試，有更多年輕人選擇凌渡，是大眾最想看到的結果。

奧迪A5對比A4L，售價更高，檔次也更高

實際上，奧迪A5是對標寶馬4系（查成交價|參配|優惠政策）的產品，奧迪A5的推出進一步豐富了奧迪在中型車領域的產品線，奧迪A5和A4是相同陣線的車型，共同和寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、4系展開競爭。國產化奧迪A4L是海外版奧迪A4的軸距加長版，注重駕乘的舒適性，偏向商務，和奧迪A5對比，完全沒有運動感可言。

全新奧迪A4L借鑒了奧迪A5的設計元素，尤其是尾部造型和奧迪A5如出一轍，尾燈組的設計元素完全一模一樣，這也是全新一代奧迪A4L向著運動化轉變的標志之一。根據奧迪新車推出的順序，只有全新一代奧迪A4上市之后，奧迪A5的換代車型才會推出，全新一代奧迪A5會采用和奧迪A8一樣的設計風格，并且外觀更加運動。

奧迪A5和奧迪A7，A5稍顯沉穩

奧迪A7定位為中大型轎跑，3.0T車型是名副其實的“西裝暴徒”，而在相同動力配置下，奧迪A5 2.0T車型的性價比更高，運動性能也會更加優越，關鍵是售價差的不是一星半點。

奧迪A7是奧迪A6的運動版車型，產品定位凌駕于奧迪A5之上，而A5的推出剛好滿足了大部分年輕消費者的心理訴求，動力性能或許不算出眾但也不賴，其顏值和品控都比奧迪A4高，運動化的標簽讓奧迪A5可以與奧迪A6相提并論。這也解釋了，寶馬4系為什么賣不過奧迪A5。

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