這個說法是非常不科學的，也是錯誤的。并且這也是很多人對于汽車安全的一個嚴重誤區。車身鐵皮是指車身覆蓋件，車身的覆蓋件只起到美觀和疏導氣流的作用，在發生碰撞事故時，車身鐵皮是起不到保護車內乘客的作用的。

所以車身鐵皮的厚度是不會影響汽車的安全性的。

汽車的車身框架才是保護車內乘客聲明安全的裝置。

車身框架是汽車安裝一切部件的基礎，車身覆蓋件是安裝在車身框架上的，發動機，底盤，變速箱都是安裝在車身框架上的。

車身框架的設計和用料決定了一輛汽車是否安全。

車身框架也并不是越硬就越好，在應該軟的地方軟，在應該硬的地方硬才是最好的。

車身框架的前部和后部是比較軟的，但是駕駛艙是比較硬的。

在發生碰撞事故時，駕駛艙是不允許潰縮的，但是車頭和車尾是需要潰縮的，車頭和車尾潰縮可以吸收能量，這樣可以保護車內乘客的生命安全。

汽車是否安全不應該看覆蓋件的厚度，而是應該看專業機構的碰撞測試成績。

專業機構對汽車做的碰撞測試可以模擬一些事故發生時的情況。

以上就是車身鐵皮薄真的不安全嗎的最佳答案了，如果車身鐵皮薄真的不安全嗎這篇文章對您有幫助的話，請轉發給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續關注太平洋汽車！