汽車在高速過彎時或者是行駛在濕滑路面時使用。

當(dāng)汽車行駛在高速過彎路段時，當(dāng)具有驅(qū)動和轉(zhuǎn)向作用的前輪出現(xiàn)打滑時，這時汽車上的車身穩(wěn)定系統(tǒng)就會產(chǎn)生作用，esp會對汽車的車輪自動進(jìn)行制動，同時會對發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)，防止汽車出現(xiàn)側(cè)滑或失控，起到安全保障作用。

汽車穩(wěn)定系統(tǒng)是由esp電子控制單元、輪速傳感器、方向盤傳感器、搖擺運(yùn)動傳感器、發(fā)動機(jī)ecu這幾個部分組成的，這是汽車上最主要的一項安全配置。

當(dāng)汽車在行駛過程中緊急變道時，汽車的四個車輪受力是不同的，當(dāng)汽車的前輪失去控制或者產(chǎn)生側(cè)滑時，汽車可能會產(chǎn)生側(cè)滑或者是翻車的現(xiàn)象，當(dāng)兩個后輪失去附著力時會出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象，這是比較危險的，但是有了車身穩(wěn)定系統(tǒng)就會不同。

esp介入工作時會對單個輪胎進(jìn)行點剎，能夠保證四個車輪不會因為附著力不同而出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。

汽車點火啟動時esp是自動開啟的，為了行車安全考慮，建議不要關(guān)閉esp系統(tǒng)。

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