edc是高壓電子燃油噴射系統。汽車發動機的燃油噴射方式有三種，分別是多點電噴，缸內直噴，混合噴射。不同的燃油噴射方式工作原理不同，并且噴油嘴安裝的位置也是不同的。

搭載多點電噴技術的發動機噴油嘴安裝在發動機的進氣歧管內。

這種發動機會將燃油噴射到進氣歧管內，燃油和空氣是在近期歧管內混合的。

搭載缸內直噴技術的發動機噴油嘴在發動機汽缸內，這種發動機會直接將燃油噴射到燃燒室內，空氣與燃油是在燃燒室內混合的。

搭載混合噴射技術的發動機既有多點電噴也有缸內直噴，這種發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高汽車發動機的效率和動力。

很多日系車和德系車會使用混合噴射技術。

缸內直噴發動機的燃油噴射壓力更高，燃油的霧化效果更好，所以燃油與空氣的混合效果也是更好的。

大部分搭載缸內直噴技術的發動機動力都也要比使用多點電噴技術的發動機更強，并且油耗也要比使用多點電噴技術的發動機更低。

但是缸內直噴發動機是比較容易出現積碳的。

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