除了安全平穩駕駛，大家其實都很關心油耗。有人說這車省油，那車省油。

但是有時候同型號同配置油耗是不一樣的。

為什么同樣的車子油耗不同？

我去搜了一下資料，給大家整理了一下。主要有三種情況:一是策略，二是習慣，三是工作狀態。

路線規劃是不同的

先說第一個。什么是戰略問題？是你的路線規劃，同一輛車。你上班要開15公里，我上班要開8公里。

然后每個月每個人的里程都是一樣的。猜猜哪個耗油多？反而是開的短的地方耗油多。

因為汽車的發動機每次啟動，零件和能量的損耗是最大的。同樣的公里數，這么短的距離，其實消耗更多。

不同的路線有不同的路況。

其實不僅僅是油耗，電池消耗也極快，然后沿著這個繼續說，就是路況。

本來你說要去看電影，8公里外有25個紅綠燈，比較擁堵。

還有一條環城路，12公里長，4公里長，然后紅綠燈比較少，只有10個，路況比較好。

路況好，綜合油耗低

這種情況下往往離家比較遠，但是油耗會低一些。我過去常被高德的孩子們玩弄。

后來發現推薦時間最短的最好，最短距離和高速優先不靠譜，就選推薦時間最短的。

紅綠燈越多，油耗越高。

基本上只要路況好，它的綜合油耗都比較低。我們用地球法來數紅綠燈。

到同一個目的地，紅綠燈越多，基本上油耗越高。和我們的車省油不省油真的沒有關系。都是關于我們的路線規劃。

不同的駕駛習慣

然后是駕駛習慣。都是一樣的路況。有些朋友只是老老實實地跟在那里。

起步慢，剎車慢，開車慢，有點像蝸牛，但這種駕駛方式是最省油的。

如果你想享受駕駛的樂趣，你必須超車并上車。這種機動性是以消耗汽油為代價的。

你開車多搶地方很酷，但是如果你開快了，早一點到達目的地，帶來的不是油耗的降低，而是油耗的增加。

燃料消耗可以變化30-50%

其實這種駕駛風格對油耗的影響很大。同類型汽車之間有可能存在30%甚至50%的油耗差異。

這個開車習慣真的很關鍵。我咨詢過出租車師傅。為了省油，想象一下你腳上踩著一個雞蛋，前面推著一個雞蛋。

你要用你的力量，但你不能壓碎你的蛋。基本上這種感覺是最省油的。

輪胎壓力設置不同。

然后，說完我們頭上腳上的東西，車上就有東西了。其實這款車的胎壓對我們的油耗影響很大。

想想吧。過去，我們經常騎自行車。如果輪胎癟了，騎起來會很費力。以前我們一加油，立馬就輕松了，車也一樣。

只是撞的車越多越好。你得打開油箱蓋，按照上面的標準胎壓打。基本上你的制動力，加速，油耗都是最經濟最理想的。

油耗與車速有關。

說到經濟性，開車的速度其實和油耗有關。

我們一般的車，現在城市里經過優化設計的，基本上60km-90km/h之間的指標，油耗是最低的。

太快或太慢都會耗油。

你開慢點，它油耗不低；你開得太快了，其實它的油耗更高。

一般我們的四缸普通家用車，時速120km/h以上，比100km的時候油耗多20%到25%，還是挺厲害的。

駕駛方式影響油耗。

我今天說的是希望你能知道，選擇一輛省油的車很重要，但是怎么開其實能影響到我們最終的油耗成本。

我們一點點選擇路線空，開得輕一點，驗車更勤快一點，省錢又舒服。

全球5大最耗油的車型是哪些？

剛才我們說省油。我也很好奇，所以我在網上搜了一下，找出了世界上五大耗油車。想知道是哪五大車嗎？

關鍵詞:油耗

只要你去“備胎說車”，直接回復關鍵詞“油耗”，這篇文章就在那邊等著你。

《備胎談車》每天都會給你一段60秒以上的實用干貨。今天的關鍵詞是“油耗”，“備胎談車”等你來玩。