自由艦 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(237條)

我是一名從事汽車銷售行業(yè)6年的工人。雖然我比不上那些工作10年以上的工廠工人，但我已經(jīng)熟悉這個(gè)行業(yè)的方方面面6年了。今天，此刻，我坐在我的辦公室里，只是處理一個(gè)客戶投訴，我很焦慮。心里不禁有很多想法，寫了這些。

先說說我自己。2013年夏天，我匆匆離開了校門。20歲那年，我一頭扎進(jìn)一家吉利4S店，額外努力承包店里老員工的勞動(dòng)。同時(shí)性格也很好，很快融入其中。還記得那次吉利在客戶眼里是廉價(jià)的國(guó)產(chǎn)車，除了價(jià)格低，幾乎沒有其他優(yōu)勢(shì)。吉利自由艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），吉利遠(yuǎn)景，吉利EC7...................................................................................................................................................................13年國(guó)產(chǎn)車每輛的經(jīng)銷差價(jià)在2萬元左右，給客戶便宜幾千塊錢，每輛車的差價(jià)也是相當(dāng)客觀的(當(dāng)然不要聽一些噴子說你開4S店每輛車的利潤(rùn)從幾萬到幾十萬不等。店老板聽了那些話，真的會(huì)很生氣)。簡(jiǎn)而言之，保險(xiǎn)返點(diǎn)、上牌服務(wù)、房貸費(fèi)用、精品業(yè)務(wù)、二手車等。都能產(chǎn)生額外的利潤(rùn)，可以在店里提。到店可以加裝飾，7寸屏導(dǎo)航，真皮座椅，前后包圍，日間行車燈，踏板等。，可以一下子把車的指導(dǎo)價(jià)提高1-2萬元，盈利點(diǎn)錚錚向上。同時(shí)，國(guó)家對(duì)家用車的補(bǔ)貼力度也很大，購(gòu)置稅減半，促進(jìn)新車銷售。那時(shí)，4S的商店仍然很賺錢。

2020年3月，我已經(jīng)是4S一家商店的銷售總監(jiān)。我說我努力了，這是對(duì)我自己的褒獎(jiǎng)，但是比那些什么都不做的同齡人要努力的多。現(xiàn)在，說說這個(gè)行業(yè)。這六年，我看了很多品牌的沉浮。奢侈品牌越賣越好，年銷量不斷攀升。但別說他賺了更多的錢，他只是在摸索自己產(chǎn)品的價(jià)格，搶占低端市場(chǎng)。有的機(jī)型大幅降價(jià)直接導(dǎo)致虧損，然后不斷降低自己的產(chǎn)品。最近奔馳E就是一個(gè)很好的例子。然而，這些奢侈品牌至少還“活著”，只是一些合資品牌瀕臨退市或者已經(jīng)倒閉。例如，2013年的福特是一個(gè)非常強(qiáng)大的品牌，它的幾個(gè)產(chǎn)品都出現(xiàn)了爆炸。每次和他們做車展，最羨慕他們的訂單一個(gè)接一個(gè)，銷量蒸蒸日上。一個(gè)福特展臺(tái)銷售員分成三組，每組10人還是忙不過來。再來看看現(xiàn)在的福特。正常展廳銷量不超過5家，展廳冷清。單店月銷量20多臺(tái)，比淡季還要少。這幾年從月銷量200臺(tái)到現(xiàn)在，是市場(chǎng)的淘汰，是客戶對(duì)產(chǎn)品更高的要求，是品牌廠商對(duì)產(chǎn)品和客戶的忽視，是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊。福特是一個(gè)長(zhǎng)期關(guān)注客戶服務(wù)的品牌。是一個(gè)長(zhǎng)期做“老訪”(老客戶拜訪)，比較看重業(yè)務(wù)員能力的品牌。如今不斷被市場(chǎng)淘汰。產(chǎn)品是大原因，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)影響更大。

繞了一大圈，好像沒說點(diǎn)實(shí)在的。我說的是大家都能看到的東西。那我們來說一些你看不到的東西。19年的汽車銷量持續(xù)下滑，20年的疫情更是雪上加霜。一輛廠家指導(dǎo)價(jià)20萬的車，廠家進(jìn)價(jià)19萬，賣給客戶18.5萬。還包括廠家對(duì)4S門店的評(píng)估，客戶滿意度，試駕滿意度，面積。準(zhǔn)確的終端信息報(bào)告等。如果做不好還要扣錢，那你在車價(jià)上就賺不到錢了。保險(xiǎn)，牌照，房貸，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品總要賺點(diǎn)錢。嗯，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的高度透明性讓每個(gè)人都變聰明了。保險(xiǎn)店可以做。然后我想說說返利。授權(quán)費(fèi)只能135(授權(quán)成本價(jià)不是人工)。房貸不能收手續(xù)費(fèi)。最好送高質(zhì)量的產(chǎn)品，不符合我的需求。明明是簽了單的客戶單方面違約，吵著要退定金，不退就投訴。廠家告訴你必須解決問題，否則罰款。顧客支付了幾千英鎊的定金，但4S的商店會(huì)全額打電話給制造商。如果你不想要你訂購(gòu)的汽車，你必須退回它。這是一個(gè)兩難的選擇。店里買車的錢大部分是從銀行借的，到期后的利息遠(yuǎn)高于普通利息。老板壓力很大，還是賺不到錢。幾個(gè)月就有幾千萬資金周轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)除去店內(nèi)員工工資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用后，幾乎賺不到錢，有的店還在虧損。投資人不高興，風(fēng)險(xiǎn)高，利潤(rùn)薄，果斷退出，剩下的還在堅(jiān)持。希望能以自己的品牌推出一兩個(gè)爆款。老板賺的少了，下面的員工工資也少了，于是很多人離開了這個(gè)行業(yè)。(工作忙的時(shí)候還有很多話要說，以后再寫。空)