隨著汽車工業的不斷發展，汽車技術也在不斷更新和升級。在研發過程中，汽車工程師們想出了一種檢測汽車故障的方法，那就是汽車故障燈，這種燈在日常車輛中很常見。比如在行駛中發動機故障燈突然亮起，這個時候該怎么辦？發動機故障燈亮著我還能開車嗎？

發動機的故障燈一般由行車電腦控制，也有噴油器、發電機、燃油泵等。，涵蓋進氣、排氣、燃油、點火和正時等各種系統。為了最大限度地提高行車電腦控制的可靠性，電腦本身就具有自診斷能力，所以只要發動機處于工作狀態，行車電腦就會持續監控發動機各個系統的運行情況，并根據異常現象點亮相應的故障燈。

發動機故障燈點亮的原因。

燃料質量問題

相信很多車主都遇到過這樣的情況，就是加了另一箱油后，發現發動機故障燈突然亮了。因為發動機對燃油質量有要求，如果燃油質量不能完全滿足高性能發動機，就可能導致發動機故障燈亮起。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成傷害。

冬天冷啟動

冬季或低溫啟動時，此時發動機內部溫度相對較低，而在自動啟動時，發動機需要達到一定溫度才能完成基本檢測，所以剛啟動時發動機故障燈會亮起，發動機溫度上升后自動熄滅。因此，在寒冷天氣遇到故障燈不要著急，等到發動機溫度升高看故障燈是否會熄滅再決定是否維修。

過度積碳的問題

積碳過多也會導致發動機故障燈亮，因為積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，而且性質不穩定，容易積熱，導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。

發動機氣缸不足

一般來說，如果發動機缺缸，汽車反映的現象可能包括油耗增加、冒黑煙、加速無力、發動機抖動嚴重、噪音大，還可能導致車輛熄火。發動機缺缸主要來自點火系統和供油系統，包括火花塞積碳和高壓油泵損壞等。當發動機氣缸缺失時，相應的發動機故障燈將點亮。

一般來說，發動機故障可以分為三類:假故障、小故障和大故障。其中，假故障通常是故障碼，但工作正常。可能是某個時間的運行超出了電腦的控制范圍，從而導致故障燈亮起。小故障一般是指不影響正常行駛或者影響不大，需要及時發現并解決，比如進氣壓力傳感器故障。然后就是大故障，肉眼或者駕駛體驗都能感覺到。比如發動機功率不足，可能是氧傳感器的問題。如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，空氣-燃料混合物將會過稀或過濃，從而導致故障燈點亮。

發動機故障燈能打開嗎？

能不能打開要看情況。故障燈亮時，先檢查發動機是否能正常運轉，是否有抖動的跡象，或者是否冒黑煙，啟動困難。如果是這樣，盡量不要啟動它，這很可能是發動機出了問題。

如果發動機能正常運轉，運轉正常，盡快去附近的維修站測試。如果是假故障碼，直接清除就可以了，發動機故障碼很容易診斷。診斷后，可根據診斷信息進行針對性修復。